新華社上海１月８日電（記者陸文軍）為保障２０１０年世博會期間交通正常運行，《上海世博會交通保障方案》８日正式公示。上海制訂了週到的公交出行方案，即使在上海的遠郊區，參觀者也可望通過公交方式在９０分鐘內抵達世博園區。

    《上海世博會交通保障方案》由上海市世博會籌辦工作領導小組交通組等相關單位制訂。《方案》顯示，上海世博會期間交通保障遵循“整體保障、突出世博”的原則，既要在局部區域、局部時點保障世博出行，也要最大限度減少世博交通對日常出行的影響。

    上海世博交通方案有三大基本策略：一是倡導公交出行。通過優化軌道交通、地面公交服務，提高系統保障度，爭取９０％以上參觀人員通過軌道交通、地面公交及團體客車等集約交通方式入園。二是均衡入園客流。世博客流有可能向週末、雙休日、節假日、重大園區活動日集聚，上海將引導客流從高峰日參觀轉向一般日參觀。三是採取適當管理措施。為減少世博交通與日常交通的疊加影響，上海制訂了相應管控政策，包括汽車使用管理、施工區域管理等，將根據需要適時實施。

    為引導遊客利用公交、軌道交通方式到達世博園區，上海特別制訂了“３０、４５、６０、９０”的客運交通服務目標，即力爭內環以內３０分鐘、內外環間４５分鐘、外環外近郊區６０分鐘、遠郊區９０分鐘到達世博園。

    據介紹，上海已對各種交通方式進入世博園區精心制訂了方案。目前，上海已有５條軌道交通可直達世博園區，世博會期間，這些直達線路運營結束時間不早于２４時。上海還開闢了各類公交世博專線，承擔市內客流入園的任務。

世博期間將封存部分公車保障交通

    新華社上海１月８日電（記者 陸文軍）為保障２０１０年上海世博會期間的交通正常運行，上海市世博會籌辦工作領導小組交通組等相關單位制定的《上海世博會交通保障方案》８日正式公示。記者了解到，世博會舉辦期間，上海部分公車將被封存，摩托車禁行區域擴大，而社會普遍關注的機動車按尾號限行措施目前仍在研究儲備階段，暫不會推出。

    根據《上海世博會交通保障方案》，為保障世博期間交通有序組織，不發生長時間、大面積的擁堵，上海擬定了適當的交通管控措施，主要包括四項：

    一是建築施工管制。為減少建設施工對交通影響，世博會期間，園區周邊２５平方公里區域不新開工項目；外圍４５平方公里區域內，禁止房屋拆除、地下基礎工程施工，嚴格控制混凝土澆搗作業。除緊急搶修工程和經市政府批准的重大項目外，外環線內區域及外環線外骨幹道路禁止佔路施工。

    二是擴大摩托車限行。在一些主幹道及高架系統“禁摩”的基礎上，上海將對世博保障通道、園區周邊等主要集散道路實施“禁摩”。

    三是封存部分公車。為減少道路交通壓力，在世博期間對部分公車實施封存。

    四是儲備研究機動車按尾號限行的政策。為應對世博會期間可能出現的道路交通擁堵狀況，借鑒北京奧運會交通組織經驗，作為政策儲備研究機動車尾號限行方案。

    記者了解到，目前研究的限行方案包括世博區域主要通道實行時段性單雙號限行和工作日按機動車尾號限行等管控措施。但目前這些限行措施仍處於政策儲備階段，暫時不會推出。

世博期間上海城市交通將實施分區管理

    新華社上海１月８日電（記者陸文軍）８日公示的《上海世博會交通保障方案》顯示，根據世博客流呈現距離園區越近聚集程度越高的特徵，上海將在世博會舉辦期間以世博園區為核心，對城市交通實施分區管理，全市交通管理區域劃分為管控區、緩衝區和引導區。

    據介紹，管控區以限制小汽車出行及滿足安保管理為目的，重點強化邊界管理，保障入場有序。範圍為上海浦西地區以魯班路－中山南一路－國貨路為邊界，浦東地區以耀華路－浦東南路－南碼頭路為邊界的７平方公里區域。

    管控區只允許持有世博通行證車輛、世博專屬出租車和公交車進入。區內居民和企業車輛可按規定申領世博通行證。管控區內設置的大型停車場，專供世博專線車和團體客車等持證大巴使用，以方便遊客入園。

    緩衝區重點保障世博專線、公交、團體客車等集約化車輛快速到達園區，範圍為中環線以內、管控區以外。

    引導區重點提高省界道口安檢通行能力，並引導自駕車遊客向公交轉換，從遠端對進入市區和世博園區的車輛進行引導和分流，範圍為緩衝區意外的市域範圍。

    引導區的功能一是從源頭上引導入滬車流，在江浙境內的進滬高速公路上，設置動態信息牌，引導入滬道口車輛分流。二是在市域高速公路和快速路上，設置導向標識，引導外省市和郊區的團體客車從浦東入園。三是結合高速公路出入口在Ｆ１賽車場、虹橋樞紐、松江設置Ｐ＋Ｒ停車場，提供１００００個換乘泊位，方便長三角自駕車遊客停車後換乘專線車或軌道交通入園。