新華社太原１月１３日電（記者 王存理、王炤坤）“全礦過去日産煤５０００到８０００噸，現在日産在１萬噸以上。”山西焦煤集團西銘礦生産礦長李志海説。

    與西銘礦一樣，進入２０１０年元月份，為了大幅提升電煤産量供應全國，山西數百座煤礦工人晝夜加班，挖掘潛力增加産量。西銘礦二採區綜採隊隊長薛艷軍師傅説：“原來夜班割五刀煤、四刀煤，早班三刀兩刀，現在夜班要割七刀煤。原來一個班産量不到２０００噸，現在保證３０００噸以上。”

    記者從山西省煤炭工業廳了解到，山西煤礦由“整合重組”基本轉入“復産提速”階段。截至目前，全省重組整合煤礦正式協議簽訂率達到９８％，兼併重組主體到位率達到９６％，特別是具有決定性意義的採礦許可證變更率已達８２％。具備復産條件的重組整合煤礦和過渡期煤礦，經過驗收後迅速復産，不斷加入煤炭生産企業行列。

    山西省煤炭工業廳副巡視員侯文錦説，山西煤炭産銷量逐季逐月遞增，目前在歷史最高水平上穩定運行。原煤生産量在２００９年第四季度就達到歷史峰值，月均實現６１０３萬噸；今年元月份以來，全省日均煤炭産量保持在２００萬噸以上。全國重要的電煤供應基地大同煤礦集團２００９年原煤産量達到７７１７萬噸，比２００８年增加６２９萬噸。

    面對近期以來全國部分地區電煤供應趨緊的形勢，山西省政府要求各有關部門加強煤炭生産和運輸調度：各煤炭生産企業在確保安全的前提下保持煤炭均衡生産，煤炭部門組織好兼併整合過渡期煤礦的生産，努力增加煤炭供給，各煤礦企業要妥善合理安排春節期間的生産、供應，保持春節期間煤炭供應的均衡穩定；協調鐵路運力，加快電煤搶運，同時開通公路搶運電煤的“綠色通道”。

    記者從太原鐵路局了解到，２００９年１２月，山西煤炭鐵路日裝車為１６１４９車，同比增加近三分之一，其中電煤比例超過５５％。太原北站共有２２個煤炭裝車點，主要發送電煤和焦煤，平時電煤佔到４７％，近期電煤比例已達６０％。