新華社內蒙古鄂爾多斯１月１６日電（記者 周英峰）１６日上午１１點，裝載著近萬噸電煤的Ｗ６０５９６次貨運列車，緩緩駛出大準鐵路點岱溝車站。經過約１６小時的長途運輸後，國內最大露天煤礦開採基地——神華準能生産的這些電煤將運抵河北秦皇島港。

    據大準鐵路公司經理路文尚介紹，在運能已接近極限的情況下，大準鐵路深入研究挖潛提效的新方法：一是在普通貨運列車後加挂運煤車皮給電廠“捎煤”；二是加強車站與機車的溝通銜接，儘量減少列車在車站錯車時停車等待的時間；三是充分發揮人的主觀能動性，儘量壓縮人與人、人與機、機與機對接過程中的非生産時間。

    上述措施已收到顯著效果。據統計，今年１月份的前半個月，大準鐵路日均發運電煤２０．１萬噸、２７８６車，較去年日均多發運２．３萬噸、３７７車。這既保證了大準鐵路管內電廠３０臺機組的正常運行，又保證了運往港口電煤的增量。

    大準鐵路公司隸屬於神華準能公司。除了社會運量外，大準鐵路發運的煤炭大多為神華準能公司生産。面對全國電煤緊張的局面，神華準能公司在確保安全生産的前提下，充分發揮露天煤礦可以突擊提高煤炭産量的優勢，加大煤炭生産、洗選和外運的力度。

    據神華準能公司總經理張維世介紹，公司所屬的黑岱溝、哈爾烏素兩個露天煤礦從生産源頭做起，調整開採計劃，合理安排銜接，開足馬力生産；加大一線採煤生産設備的維護保養力量，實行２４小時動態檢修，設備出動率提高了５個百分點，有效增加了煤炭産量。同時，選煤廠優化産品洗選方案，盡可能增加電煤洗選産量。

    １月份，神華準能煤炭生産計劃４３０萬噸，比２００９年１２月份增産６５萬噸。其中，日産由原來的１１．８萬噸增加到現在的１４萬噸，日增産２．２萬噸，為緩解電煤緊張作出了貢獻。