新華社北京１月２２日電（記者　林紅梅）２２日是農曆“臘八”，人們忙著喝“臘八粥”，年味撲面而來，春運又要來臨。年年春運，今又春運。今年公路水路春運有哪些新特點？

    首先，今年春運人更多了。交通運輸部新聞發言人何建中２２日在此間的新聞發佈會上預測，全國道路客運量將達２２．７億人次，比去年同期增長７．５％；水路旅客運量約為３２００萬人次，同比增長３．６％。

    其次，不僅人多，而且在重點地區，客流將會出現疊加趨勢。何建中指出，這些重點地區主要集中在東部地區，如浙江、江蘇、上海、廣東，預計這些地區節前農民工返鄉人數將超過１億人，可能正好與探親、旅遊出行的旅客疊加在一起，局部地區的流向還會比較集中，運輸的壓力比較大；作為勞動力輸出較多的省份，像四川、湖南、江西、河南、安徽、湖北、貴州等，在節後會形成一個返程出行的客流高峰。這個客流高峰還會與學生流疊加融合在一起，有可能集中爆發。

    第三個特點是，公路中短途運輸客流將會加大。農村客運在春節前後運量都普遍會增加；鐵路專線開通後，減少了一些停靠站，增加了公路中短途和省內甚至省際的道路客運壓力。

    第四，城市公交的客運量在今年春運期間增幅會比較大。何建中預計，在春運期間，全國的城市公交客運量將達到８０億人次，日均有２億人次，同比增長將近１０％。

    最後一個特點是，今年春運期間的應急保障任務會比較繁重，安全壓力比較大。據有關部門預測，春節期間還會出現一些寒潮、大風、大霧等極端惡劣的天氣。特別是去年年底以來，北方地區已經出現了兩次強降雪的過程，這些都給道路客運的應急保障提出了新的要求。可能因為天氣災害的影響，會給路況帶來一些複雜的情況，為安全帶來一定挑戰。海上今年也出現了一些冰封情況，渤海和黃海北部出現了冰凍和冰封，這些都對海上客運帶來影響。

    根據以上特點，何建中表示，交通運輸部已及早部署，週密安排，做好了運力的準備，加強安全監管，保障通道的暢通，維護市場秩序，提供優質服務，讓廣大百姓走得了，走得好。