![進藏列車駛經崑崙山凍土區段(2009年10月24日攝)。 記者從青藏鐵路公司了解到,全線通車運營3年多來,穿越“世界屋脊”的青藏鐵路凍土地段線路質量穩定,進出藏列車運行平穩。據了解,3年多來,青藏鐵路公司採取多種措施堅持開展凍土線路的監測、養護和維修。經觀測表明,青藏鐵路自通車運營以來凍土線路質量穩定,全長1142公里的格爾木至拉薩段線路質量優良率一直保持在98%以上,完全可以保證進出藏列車正常情況下的安全運行。 新華社記者侯德強攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/00123f3eabca0cc62f1801.jpg)
進藏列車駛經崑崙山凍土區段(2009年10月24日攝)。記者從青藏鐵路公司了解到,全線通車運營3年多來,穿越“世界屋脊”的青藏鐵路凍土地段線路質量穩定,進出藏列車運行平穩。據了解,3年多來,青藏鐵路公司採取多種措施堅持開展凍土線路的監測、養護和維修。經觀測表明,青藏鐵路自通車運營以來凍土線路質量穩定,全長1142公里的格爾木至拉薩段線路質量優良率一直保持在98%以上,完全可以保證進出藏列車正常情況下的安全運行。新華社記者 侯德強 攝
![進藏列車駛經崑崙山凍土區段(2009年10月24日攝)。新華社記者侯德強攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/00123f3eabca0cc62f3802.jpg)
進藏列車駛經崑崙山凍土區段(2009年10月24日攝)。新華社記者 侯德強 攝