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中國在南極中山站建成數據實時傳輸永久性驗潮站
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2010年02月22日   來源:新華社

    新華社南極中山站2月22日電(記者 崔靜)中國第26次南極考察隊日前在南極中山站附近海域建成一座數據實時傳輸永久性驗潮站,以監測海平面變化,為研究全球氣候變化提供動態依據。

    負責實施這一項目的考察隊隊員、武漢大學中國南極測繪研究中心研究人員黃繼鋒介紹説,海洋潮汐驗潮資料分析是研究海平面變化的重要手段之一,在南極洲建立驗潮站,不僅可以滿足我國研究南大洋海平面變化的需要,而且可以通過多年的數據積累和與其他國家的信息共享,分析全球海平面變化,推動中國對全球氣候變化的研究。

    據了解,這座永久性驗潮站主要由一套海底自動驗潮儀系統構成,包括海底水位計、陸地數據記錄處理設備和連接陸海設備的數據傳輸電纜等。

    黃繼鋒説,我國曾于1999年在中山站附近海域建立了首個永久性驗潮站,但該套設備數據傳輸困難,已無法滿足我國對海洋潮汐變化的研究。與之相比,新建的永久性驗潮站可以通過電纜實現潮汐數據的實時傳輸,為國內研究機構動態監測和分析南大洋海平面變化提供便利。

    黃繼鋒補充説,建立驗潮站也有助於科研人員為每年前往中山站運送物資的極地破冰船提供及時的潮汐預報,為船舶航行提供安全保障。

圖表:中國第26次南極內陸考察路線圖 新華社發

第26次南極考察:中國首次在南極成功回收潛標系統

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我在南極內陸冰蓋新建"飛鷹機場"用於加油補給等

    中國南極崑崙站附近建起“崑崙機場”後,我國南極考察隊日前在南極內陸冰蓋上再修建起一座簡易機場—“飛鷹機場”,用於固定翼飛機緊急備降或加油補給。中國第26次南極考察崑崙站隊隊長李院生通過衛星電話向新華社記者介紹説,1月31日,20名崑崙站隊隊員在距離南極中山站806公里、距離南極崑崙站約400公里處的雄鷹營地,修建起一條長600米、寬50米的機場跑道,並在附近存放數百桶航空煤油,以便今後從中山站飛至崑崙站的固定翼飛機緊急備降。 >>>詳細閱讀

 
 
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