新華社上海３月１６日電（記者 陸文軍）１６日淩晨，從上海市中心方向開來的地鐵２號線首班地鐵列車緩緩停靠在虹橋２號航站樓站站臺，標誌著由市區通往虹橋樞紐的地鐵線開通試運營。世博會開幕前，這條軌道交通線還將在浦東向東延伸，直通浦東國際機場，實現上海東、西兩大機場“地鐵一線牽”。

    上海地鐵２號線此前開通的線路為長寧區淞虹路站至浦東新區廣蘭站。１６日，隨著世界級綜合交通樞紐虹橋樞紐正式啟用，２號線同步從長寧區淞虹路站向西延伸至青浦區徐涇東站，其間共設虹橋２號航站樓站等３座地下車站。

    據悉，目前２號線通往虹橋樞紐的延伸段仍為試運營，部分設備設施尚需進一步磨合，開通初期線路區段列車將暫時限速４５公里運行，並根據設施設備調試情況逐步過渡到正常時速。

    上海地鐵２號線延伸工程的總體設計單位，上海城建隧道工程軌道交通設計研究院設計專家告訴記者，由於這條線路延伸至集航空、高鐵、城鐵、磁浮等多種交通方式集成的樞紐，所以在設計中需要特別攻堅克難。

    據介紹，這條地鐵區間隧道在穿越機場滑行跑道、停機坪區域的設計中進行特殊處理，將地面沉降控制在１厘米範圍內。並首次在管片的各分塊增加兩個預埋注漿管（封頂塊除外）措施，管片採用鋼筋鋼纖維－聚丙烯纖維複合混凝土，成功穿越機場跑道。

    上海軌道交通２號線東西延伸線開通試運營後，全線車站數達到３０座，線路全長增至６４公里。