新華社廣州４月８日電（“新華視點”記者蔡國兆、劉大江、彭勇）地面在下沉，裂縫赫然蜿蜒在廣場上和一些樓盤底部。最近，深圳填海區一些樓盤地面發生沉降後，在地面和建築的交界處，被撕開了一道道的裂縫。

    深圳以犧牲生態環境為代價的大規模填海造地，填海區內不少土地被用於發展房地産，建造豪宅。這種現象遭遇了輿論的詬病。專家認為，填海造地是人類社會發展過程中的階段性産物，在崇尚科學發展的今天，深圳填海造商品房，使海岸線縮減，海灣城市特徵減弱，與建設世界一流城市目標背道而馳。

    “樓陷陷”演繹駭人場景

    近日，記者在深圳填海區看到，一些樓盤地面發生沉降，嚴重之處，地面和臺階之間撕裂形成的縫隙，足以塞進一個拳頭，“局部看上去，有點像美國災難片中的場景。”深圳市民徐燕向記者描繪説。

    深圳市寶安區政府附近的熙龍灣小區位於填海區內。小區的商鋪門外，由於發生沉降，臺階和地面之間出現明顯的裂縫。在深業新岸線小區１期的廣場上，由於沉降，曾經平整的地面上，下陷的地面使整個廣場顯得坑洼不平，放置在廣場上的花木盆景都出現了傾斜。這個廣場周邊的商鋪受沉降的影響很大，很多商鋪外墻底部的瓷片破裂，裂痕四處蔓延。商鋪臺階和地面相交的地方，裂縫觸目驚心。在一家藥店門口，記者看到，這裡的裂縫又長又寬，足以塞進一個拳頭，底下的管線清晰可見。“情況好像越來越嚴重。”藥店店長説，去年底她剛來上班時，門口已經有了裂縫，管理處曾經派人來維修過，用水泥將裂縫填好，但沒過多長時間，裂縫又被“扯”開。

    一位當地居民反映，自從搬來這裡就看到地面陸續開裂，原先水平的人行道現在卻成了斜坡，儘管裂縫不斷被水泥堵住，但堵住這裡，那裏又開裂了，“裂縫仍在擴大”。

    “幸福海岸”“西岸茶城”“熙龍灣”等附近幾個樓盤地面，均有不同程度的沉降。“幸福海岸”和“西岸茶城”的沉降都非常明顯，樓面底部處的裂縫隨處可見。這些樓盤的一個共同特點是樓齡都有四五年之久，相對於其他新盤而言，沉降的效果也最容易顯現出來。

    對於填海區樓盤沉降的問題，深圳市寶安中心區規劃建設管理辦負責人表示，填海片區建設的樓盤，都進行過專業的沉降處理，樁基都十分穩固，主體建築並不會像地表一樣發生沉降。寶安區建設局已組織專家到現場進行了檢查，對住宅小區周邊地面沉降開裂的原因和主體結構安全進行分析，並將進一步研究相應的處理措施。

    而相關地産專家表示，在國外，填海區通常要經歷３０年左右，經過海水沖刷和地表充分沉積才可以大規模建設。近年來深圳房價節節攀升，房地産急劇擴張，導致有的填海區完工不足１０年就進行房地産開發，土地根基不穩，地表或繼續緩慢沉降。

    大規模填海為誰而“狂”？

    記者調查發現，“樓陷陷”事件背後的房地産狂熱，瀰漫在深圳不少填海區上空。包括前海、後海、寶安中心區等在內的填海區，被稱為“大前海”地區，將成為深港合作共建現代服務業的示範區，但這裡最為搶眼的卻是鱗次櫛比的高檔豪宅。

    一位網民在網上發帖説：“填海造地很多情況下是人類不得已的行為，本來就帶有極大的生態隱患。在深圳，填海造地在解決了一些發展問題的同時，也被房地産開發商所利用，打上了資本追逐利潤的烙印。”

    位於深圳南山區後海大道附近的填海區，近年來集中開發了“三湘海尚”“鴻威海怡灣”“皇庭港灣”等１０來個高檔樓盤。這些高檔樓盤價格極其昂貴。在“三湘海尚”銷售處，售樓小姐告訴記者，房價飆升得很快，拿高層住宅來説，去年９月５日，每平方米均價才３．２萬元，當月２９日就漲到每平方米均價４．２萬元。

    至於別墅，更是稀缺資源。記者暗訪得知，“三湘海尚”面積２００多平方米的別墅，每套均價２８００萬元；“曦灣•巴比倫空中花園”１８０多平方米的別墅，每套均價１６００萬元。

    在後海，填海區總面積５．３７平方公里，住宅區佔０．７３平方公里，其中住宅用地佔０．６７平方公里，佔整個填海區的１２．５％。

    現在，以高檔住宅為主的“大前海”地區已經成為深圳樓市的熱點，成為帶動深圳房價不斷瘋漲的重要力量。“前海的房價在今年突破２萬元／平方米幾乎沒有懸念，個別樓盤更是進入３萬元‘俱樂部’。”深圳房地産信息網新聞與研究部部長周學軍表示。

    “深圳填海造地建設商品房，不僅嚴重損害深圳的生態環境，而且製造出新的不公平。”深圳市民劉昆説，以犧牲生態環境為代價的填海造地，不是主要用於為全體社會和普通百姓謀利益，反而淪為少數開發商牟取暴利的工具。

    當地市民質疑：一些近年的填海區規劃是否經過科學的論證和市民的聽證？興建的高檔住宅規劃是如何批下來？開發商的土地是否經過了招拍挂？記者多次聯絡深圳市規劃和國土資源委員會要求採訪，但數月過去了，記者至今沒有得到明確回復。

    “樓陷陷”事件暴露政府“土地財政”思維

    廣東藥學院教授劉曉波認為，深圳向海洋要房地産，暴露出地方政府“唯ＧＤＰ”論和“土地財政”思維。一名熟悉內情的深圳市寶安區政協委員説，近年來內地在退耕還林，退耕還湖，深圳其實可以向關內拓展發展空間，填海到底為什麼？填多少？用於什麼性質的建設？這些問題可能政府沒有進行非常細緻的考慮。”

    深圳“樓陷陷”事件只是填海造地的一個初步後果。從長遠看，大規模填海正在改變深圳原有的海洋城市特性。當地群眾流傳著這樣一段順口溜：岸線越搞越短，船舶越看越小，海風越吹越淡。

    在蛇口，記者發現，由於不斷填海，不僅當年屹立於海上的女媧塑像到了岸上，就連當年稱為“海上世界”的“明華輪”也已經“移”到了陸地上，周邊僅余一圈人造的水池象徵海水，變成了“陸上世界”。在這周邊的填海區，南海玫瑰園等高檔住宅林立。

    記者還了解到，深圳西部海區水質從上世紀９０年代的二類養殖水質變為三、四類水質，而且仍在不斷惡化中，其中，珠江口海水水質污染狀況非常嚴重，基本屬於國家海水水質標準中四類或劣四類，為嚴重污染水質，“大量圍填海項目是引起水質惡化的重要原因”。

    深圳有關方面也意識到填海有可能引起生態環境問題，曾明確提出“深圳沿海總體上不宜進行大規模填海工程”，但實際上的填海工程卻遠未停止。據深圳市規劃和國土資源委員會網站資料顯示，２０２０年前，深圳填海造地將接近１００平方公里，目前已填海面積３０多平方公里，所有已列入深圳市各類城市建設研究的待填海區，超過已填海面積的兩倍。

    “這絕不是深圳向世界一流城市叫板的方向。”劉曉波説。

    長期關注珠三角發展的政經評論員金心異説，某些填海工程是避免不了的，但從深圳實際情況看，可建設用地並未如想像那樣匱乏。

    一位不願透露姓名的專家指出，就發展理念而言，以填海造地獲取發展空間，其實是一種土地依賴型的發展思路，並不符合深圳實際。深圳空間狹小問題的最終解決辦法，應是調整城市定位與城市功能，調整産業結構，而那種依靠量的急劇膨脹，並不能長期持續。