![剛下線的新一代高速列車“和諧號”380A(5月27日攝)。當日,新一代高速列車“和諧號”380A首輛車在中國北車長春客車股份有限公司竣工下線。擁有自主知識産權的“和諧號”380A持續運營時速350公里,最高運營時速380公里,採用低阻力流線頭型,高氣密強度和氣密性車體,其利用的先進的隔聲減振技術和強動力綠色牽引系統不僅讓列車能夠平穩低噪運營,同時更加節能環保。新華社記者 蔣林 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/001e37419a420d6873c101.jpg)
剛下線的新一代高速列車“和諧號”380A(5月27日攝)。當日,新一代高速列車“和諧號”380A首輛車在中國北車長春客車股份有限公司竣工下線。擁有自主知識産權的“和諧號”380A持續運營時速350公里,最高運營時速380公里,採用低阻力流線頭型,高氣密強度和氣密性車體,其利用的先進的隔聲減振技術和強動力綠色牽引系統不僅讓列車能夠平穩低噪運營,同時更加節能環保。新華社記者 蔣林 攝
![剛下線的新一代高速列車“和諧號”380A(5月27日攝)。新華社記者 蔣林 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/001e37419a420d6873c902.jpg)
剛下線的新一代高速列車“和諧號”380A(5月27日攝)。新華社記者 蔣林 攝
![寬敞舒適的“和諧號”380A車廂(5月27日攝)。新華社記者 蔣林 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/001e37419a420d6873d103.jpg)
寬敞舒適的“和諧號”380A車廂(5月27日攝)。新華社記者 蔣林 攝