新華社北京７月２日電（記者 李志勇）北京地鐵亦莊線２日開始進行線路車輛調試，這也是目前國內首條使用自主知識産權自動控制系統的城市軌道交通線路進行線路車輛調試。
記者從北京軌道建設管理公司了解到，北京地鐵亦莊線起點為北京豐台區宋家莊，終點為亦莊火車站，全長２３．２３公里，工程投資約９６億元，計劃于２０１０年年底前通車試運營，列車最高速度可達到每小時８０公里。
據介紹，地鐵亦莊線的一個亮點就是它的信號自動控制系統採用的是國內完全自主創新産品。北京市從２００４年開始集中全國行業單位與專家的優勢力量，經歷了基礎理論研究、核心技術公關等階段，各項性能指標均達到國際領先水平，可以實現最小９０秒的行車間隔，並通過了國際獨立第三方最高安全等級ＳＩＬ４的産品安全認證。
據了解，目前北京乃至全國的現代軌道交通信號系統均依賴引進，主要是西門子、阿爾斯通、阿爾卡特等公司壟斷了國內的軌道交通信號系統市場。而自北京從２００４年開始進行自主知識産權自動控制系統的項目公關之時，這些跨國公司就感受到了競爭的壓力，價格從１８００萬元逐步降到了現在的１０００萬元。而自主知識産權自動控制系統的成功進入市場也必將加劇這一市場的競爭態勢。
