新華社長春７月８日電（記者 褚曉亮）記者在吉林省採訪時了解到，該省利用汽車産業發展優勢，重點培育新能源汽車産業發展，並著力打造兩大新能源汽車産業集群，一是在長春形成新能源整車研發和生産的産業集群，二是在長春一小時經濟圈內的遼源市打造以鋰電池為主要産品的新能源動力産業集群。

    在新能源尤其是電動汽車産業發展中，吉林省具有一定的優勢。東北師範大學研製成功的鋰動力電池用高導電陽極材料與專利技術，具有國際領先水平，目前已投入生産。在整車方面，由一汽集團、吉林大學、東北師範大學承擔的“純電動客車功能樣車”研究成果也達到了國際領先水平，一汽客車生産的三款純電動車已開始試運行。

    遼源市圍繞鋰離子電池的發展，正在加快形成一個緊密的産業鏈。鋰離子電池以其低廉的成本和無污染等各種優良性能，成為電動車理想的動力電源。遼源市經過多年的培育，以形成集動力電池、動力電池材料、電池隔膜紙、電動機等一系列相對完整的産業鏈，同時還謀劃建設年産３０００輛的電動客車項目。

    遼源市工信局技改辦主任王大海告訴記者，遼源市將利用三年左右時間，重點建設電動車産業園和鋰離子電池産業園，使動力電池、電動車兩大産業鏈條進一步延伸，到２０１２年，新能源汽車産業總産值達到６０億元。

    按照吉林省的計劃，將充分發揮一汽集團和科研單位的技術優勢，在長春市建立一個年産百萬輛新能源汽車基地，儘快將其培育成一個強勢産業，並加快電動轎車、客車、專用車的規模化生産，加強電動汽車關鍵技術的研發力度，推進長春市、遼源市電動汽車電池材料和電池組件儘快形成規模化生産能力。