新華社南寧８月１３日電（記者 向志強）記者從此間舉行的第五屆泛北論壇上了解到，為促進廣西北部灣經濟區開放開發和泛北合作的深入發展，“十二五”時期廣西將從高速公路、港口、航運、優惠政策等４方面加快北部灣交通運輸體系建設。

    廣西壯族自治區交通運輸廳廳長潘巍介紹，在未來一個時期，特別是即將到來的“十二五”時期，廣西將緊緊抓住中國—東盟自由貿易區建成並深入推進的機遇，按照國家實施新一輪西部大開發的戰略部署，堅持交通優先發展戰略，繼續加大交通基礎設施建設力度，加快構建完善的交通運輸體系，為泛北合作提供更強有力的交通支撐。

    今年廣西續建和計劃新開工高速公路３１條，總規模為３２４６公里，總投資２０９０億元。預計到２０１２年，廣西高速公路通車里程將達到５０００公里，與周邊國家、鄰省建成１４條高速公路通道，建成經濟區完善的高等級出海出邊出省公路網絡。

    水運基礎設施建設方面，今年廣西計劃投入６０億元，加快廣西北部灣港建設。續建和新開工港口項目２６個。到２０１２年底，力爭使廣西北部灣港港口吞吐能力超過３億噸。

    廣西將進一步加強與泛北國家、地區的合作與溝通，積極培育集裝箱幹線航運，努力開闢新的遠洋國際航線，鼓勵港口企業資源整合，加大與泛北國家、地區的合作，做大做強企業。同時加快憑祥和東興國際物流園區建設，為泛北合作搭建現代物流基地。

    廣西將優先支持北部灣地區港口、公路等基礎設施建設，對進出欽州、北海、防城港三個港口和東興、友誼關口岸、憑祥鐵路口岸的國際標準集裝箱（２０尺箱、４０尺箱）運輸車輛繼續減半收取車輛通行費，進一步加強口岸設施建設和電子口岸建設，促進通關便利化。