新華社北京８月１８日電（齊中熙、李良蘇）隨著指揮員“開始鋪軌”的一聲令下，中鐵十七局集團鋪架公司職工駕駛著鋪軌機將一對５００米長鋼軌，平穩地鋪在京滬高速鐵路青（縣）滄（州）特大橋的無砟軌道板上，標誌著京滬高速鐵路北京段正式鋪軌。

    中鐵十七局集團擔負施工的京滬高速鐵路北京段全長２２３．９公里，是京滬高鐵全線的“龍頭”。北京段鋪軌是京滬高鐵建設進程中的一個重大節點，意味著京滬高鐵北京段已從線下工程施工，全面轉入軌道工程施工階段。

    中鐵十七局集團副總經理、京滬高速鐵路項目常務副經理梁毅表示：要高標準，講科學，不懈怠，優化施工組織，強化現場管理，嚴格安全質量控制，確保技術零誤差，安全零事故，質量零缺陷，把京滬高鐵建成世界一流高速鐵路。

    全長１３１８公里的京滬高鐵，是當今世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路，也是新中國成立以來一次投資規模最大的建設項目。它建成後，乘火車從北京到上海的直達時間將縮短至４個小時。