新華社天津９月５日電（記者張毅、孫洪磊）工信部裝備工業司副司長王富昌５日指出，預計到２０２０年中國汽車保有量將超過２億輛，由此帶來的能源安全和環境問題將更加突出。大力推進傳統汽車節能減排和新能源汽車産業化，成為中國汽車産業亟須解決的重大課題。
王富昌在２０１０中國汽車産業發展國際論壇發言時説，培育和發展新能源汽車著眼于汽車産業的長遠發展，推廣普及節能汽車著眼于大幅度較快降低汽車燃油消耗量。當前發展節能和新能源汽車都十分重要，不可忽視哪一方面。其次，要處理好自主發展與開放合作之間的關係，堅持把技術創新作為推動我國節能與新能源汽車産業發展的主要驅動力，同時也應該充分利用全球創新資源，通過多種合作機制，多渠道推進國際科技交流與合作。第三，要處理好正確引導與市場推動之間的關係。第四，要處理好産業培育與使用條件完善之間的關係。
王富昌表示，經過十年的努力，中國汽車産業在２０２０年應該達到以下目標：一是要突破和掌握關鍵核心技術，節能與新能源汽車整體技術達到國際先進水平。二是建立起較為完整的節能新新能源汽車産業體系，要培育形成若干具有較強國際競爭力的整車和關鍵零部件企業。三是要大幅度提高純電動和插電式電動汽車的市場銷售量。四是汽車燃油經濟性總體上達到國際先進水平。
王富昌指出，國家將採取大力推進企業自主創新，掌握核心技術；合理規劃發展重點和産業佈局；完善節能與新能源汽車標準法規體系；做好試點、示範工作；在購買、使用環節，對節能與新能源汽車給予稅收優惠政策等六項措施，推進節能與新能源汽車的快速發展。
發展改革委：中國汽車市場進入多元化競爭時代
國家發展和改革委員會産業協調司司長陳斌４日指出，隨著國民經濟的快速發展和人們生活水平的不斷提高，中國汽車市場漸趨成熟，汽車消費逐步理性。中國汽車市場進入了前所未有的多元化競爭時代。汽車企業也將由以量取勝轉到以優越的性價比和適應資源節約型和環境友好型社會發展需要的新産品取勝的時代。
陳斌在４日開幕的２０１０中國汽車産業發展國際論壇發表了題為《中國汽車工業面臨的形勢和推進結構調整的政策思考》專題演講。
國內首個新能源汽車國際聯盟在京正式揭牌成立
由ＩＢＭ﹑美國伊頓公司和福田汽車等中外企業組成的“可持續新能源國際聯盟”２８日在北京正式揭牌。據了解，目前國內汽車領域中的新能源方面的聯盟並不少見，但這樣打破國家和地域界限的新能源聯盟還是首個。
目前聯盟共有６家企業加入，包括３家美國企業和3家中國企業，都是目前國內外各自領域具有相當技術優勢的頂尖企業。其中，ＩＢＭ是全球最大信息技術和業務解決方案公司，ＡＥＣＯＭ是全球排名第一的設計公司，伊頓公司則是國際知名汽車變速器及新能源關鍵部件供應商。福田汽車是國內最大商用車製造企業，２００９年排名全球商用車銷售第一。中信國安盟固利公司是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生産企業，而大洋電機是國內最大的電機生産企業之一。
