渤海灣畔，一體化在行動
——環渤海、黃河三角洲區域合作展現新前景

    最高時速350公里的京津城際鐵路列車在行駛中（資料照片）。京津城際高鐵開通兩年來，大運量、高密度、公交化運輸組織模式，加快了京津冀經濟一體化進程。渤海灣畔，天津濱海新區，總投資1.5萬億元的10個重大建設項目打響了開發開放攻堅戰，中國北方新的增長極——天津濱海新區進入了由點到面、由局部到整體全面開發建設的新階段。渤海灣畔，曹妃甸，一棟棟高樓拔地而起，一座座現代化工廠落成開工，“十一五”期間，這裡迎來了翻天覆地的變化，短短幾年間，它從一個默默無聞的荒島變成中外知名的“渤海明珠”。渤海灣畔，黃河三角洲，這裡開發如火如荼，正在建設高效生態經濟示範區、特色産業基地。新華社發

    這是一艘大型國際郵輪停泊在新建成的天津國際郵輪母港碼頭（2010年10月9日攝）。今年“十一”長假期間，天津市共接待北京遊客73.26萬人次，約佔北京人口總量的4%，同比增長20.3%。多種跡象表明，京津半小時旅遊圈以及京津旅遊一體化已經初步形成。新華社記者 劉海峰 攝

    這是正在進行空客A320飛機總裝的空客飛機天津總裝廠（2010年9月7日攝）。新華社記者 劉海峰 攝

    2008年7月23日，一輛集裝箱運輸車從石家莊內陸港駛出。近兩年來，在口岸合作方面，天津港先後在北京市、石家莊市、包頭市、德州市、保定市、瀋陽市、淄博市等建立了16個“無水港”。新華社發

    這是2009年10月4日，建設者在河北省滄州市沿海高速公路青鋒農場互通樞紐工程工地施工。滄州市沿海高速公路連接天津和山東，將把環渤海港口與城市群串聯起來。新華社發

    這是2009年7月28日，濰坊邊檢站執勤官兵在對出入境船舶實施監護。當日，山東濰坊港口岸碼頭迎來首艘外籍貨輪，標誌著濰坊港口岸正式對外開放，成為山東省“十一五”期間實現對外開放的唯一海港口岸。新華社發

    已開街納客的天津“濱海鯉魚門”海鮮美食街的望海樓（8月15日攝）。天津濱海新區“十大戰役”中的中心漁港項目取得階段性成果，中心漁港重要配套設施“濱海鯉魚門”海鮮美食街已初展風姿。新華社發

    2008年2月23日，為期兩天的2008年環渤海地區人才智力交流洽談會在天津國展中心開幕。來自國內10多個省區市的3000余家用人單位提供了4萬餘個職位，吸引約5萬名求職者。新華社發