新華社上海１０月２９日電（記者張毅）中國船舶工業集團公司總經理譚作鈞２９日在此間指出，今年前三季度我國造船完工、承接訂單和手持訂單三項指標雖然超過第一造船大國韓國，但我國造船業仍然大而不強，亟須加快自主創新。

    ２００９年我國首次超過日本，造船完工量僅次於韓國。

    譚作鈞在“中船理想杯”未來船舶創意大賽總決賽頒獎典禮上説，我國船舶工業戰勝國際金融危機帶來的嚴重衝擊，保持了穩定發展。在國際金融危機背景下舉辦這次大賽，給了我們很多有益的思考和啟迪。我國造船規模很大，但是結構並不合理，低端産品産能過剩，海洋工程等附加值高的船舶建造能力不足。目前我國造船業所特有的低勞動力成本優勢不斷弱化，繼續通過引進先進技術發展的空間越來越小。

    譚作鈞説，中國要建設成為世界造船強國，必須不斷加大自主創新力度。作為中國造船業的領軍企業，中船集團要以創新贏得未來。要加快應對市場需求變化的反應速度，積極應對國際造船規則和航線的新變化，在加快主流船型升級換代的同時，以綠色低碳、節能減排為主攻方向，超前開發引領市場需求的新型船舶。

    本次未來船舶創意大賽吸引了中船集團下屬設計院所、造船企業的數百設計人員，入圍決賽的１２件作品，理念超前、構思新穎、內涵豐富、功能先進，部分理念和思路會用於今後的船舶設計。