新華社呼和浩特１１月１日電（記者 劉軍）海（烏海）公（公烏素）鐵路擴能改造工程１日竣工。業內人士認為，這一項目對優化我國北方地區鐵路網結構，提高包（包頭）蘭（蘭州）、東（東勝）烏（烏海）鐵路運量，促進內蒙古自治區西部經濟社會發展具有重要的現實意義。

    呼和浩特鐵路局提供的消息説，海公鐵路是內蒙古西部從礦區直達港口煤運大通道的重要組成部分。目前，既有的海公線每年發運量８８９萬噸，新線建成後通過海公新線每年發運量近期可達１２００萬噸，遠期將達到３０００萬噸。

    海公鐵路擴能改造工程總投資７．６億元，分為兩部分：一是新建拉僧廟至黃白茨鐵路，新建線路長度２４．２５ｋｍ（包括疏解線３．０８ｋｍ）；二是在既有海公線拉僧廟至公烏素間電氣化擴能改造，改造長度１０．８１ｋｍ。