新華社北京11月11日電（記者 齊中熙）記者11日從中國北車集團獲悉，中國北車出口沙特麥加的第五批輕軌車輛在大連港起運。此前，已有四批132輛車先期抵達沙特，這些車將被用於本月13日開通的沙特首條輕軌線——麥加朝覲線。
據悉，這是中國為麥加朝覲線製造的新型輕軌車輛，也是世界上同類車輛中具有最大編組、最大運能、最耐高溫風沙、安全冗余最充分的。
朝覲線地鐵項目是2008年6月中沙兩國政府簽署《關於加強基礎設施建設領域合作協定》之後的首個政府間合作項目，也是中國首次向沙特出口重大成套機電産品。由中國北車長春軌道客車股份有限公司研製的朝覲線地鐵車，充分考慮了沙特麥加的地理環境、宗教人文特點和集中性超負荷運營的特殊要求。
朝覲線地鐵車研製體現出四大特點，一是編組最長。朝覲線地鐵車輛採用12輛編組形式，是國內地鐵編組長度的一倍。二是運能最大，具有每小時單向72000人次的載客能力。每節車單側設置5個車門，能夠快速疏導上下車人流。三是最耐高溫風沙，國內以及國際絕大多數地鐵車環境溫度最高限度為45℃，朝覲線地鐵車滿足50℃車輛全性能運行要求，在55℃時也可以降級運行，並保證車輛在8級風力條件下正常工作。四是安全冗余最充分，車輛具備強大的制動功能，能在超員載荷情況下，在40‰的坡度上停車並施加停放制動；當4輛動車無動力時，在超員載荷下，列車可在40‰的坡道上啟動，並前進到最近車站，疏導乘客下車後，列車再空載駛回車輛段。
該項目共17列204輛車。自合同生效至首批車輛實現交付，長客股份公司僅用時一年，創造了國際項目産品研製的最快紀錄。目前，已有132輛地鐵先後運抵沙特，預計2010年12月底後續車輛全部交付完畢。
