新華社鄭州１２月２８日電（記者秦亞洲、李鵬）１２月２６日，河南省高速公路通車總里程達５０１６公里，連續５年保持全國第一。２０１１年，河南將繼續鞏固交通大省地位，加速推進樞紐型、功能型、網絡化交通設施建設，力爭完成交通投資７３０億元，比２０１０年將增加１３０億元以上。屆時，河南交通設施將更加完善，交通結構將更趨合理。

    據河南省發改委主任張維寧介紹，２０１１年，河南交通設施建設將繼續鞏固鐵路和高速公路的樞紐地位，加快鄭州國航空樞紐建設和幹線公路及農村公路的改造升級。

    據了解，２０１１年，河南省鐵路建設將全力推進“客運專線、城際鐵路和大能力運輸通道”三個重點領域的建設，預計全年將新增鐵路客運專線通車里程５４６公里，新開工鐵路建設里程５５１公里，在建規模將達到２６８４公里。

    其中，“鄭州東站”綜合樞紐建設將極大改善鄭州鐵路樞紐的服務功能，而石武客專、漯阜鐵路也將於明年建成通車。同時，２０１１年，河南還將開工建設新鄭機場至許昌、登封、洛陽等地的城際鐵路，加快鄭徐客專、晉豫魯鐵路通道等的建設。

    高速公路建設方面，２０１１年，河南將重點抓好豫西地區的高速公路建設。明年全省高速公路力爭新增通車里程１８１公里，完成八車道改擴建１０６公里，在建里程將達１９７４公里。

    而在河南交通結構中，航空一直是塊“短板”。２０１１年，河南將著力抓好“鄭州機場”綜合樞紐建設，將開工二期工程，並建成站坪及聯絡道擴建等配套項目。同時，全省還將完成洛陽、南陽機場的改擴建工程，開工建設明港、商丘等新機場。

    另據了解，２０１１年，河南還將對１０７、３１０等國道擁擠路段實施“二改一”升級改造，適當提高農村公路建設標準和國省補助標準，改造縣鄉公路３０００公里，大中危橋３萬延米，改造通村公路５０００公里。