新華社北京１月２１日電（記者齊中熙）當２０１１年的春運在南方遭遇暴雪和冰凍、在北方遭遇持續低溫時，中國北車唐車公司快速研製了５５０輛２５Ｇ型優質耐寒列車上線運行。這批耐寒車在零下三十度以下的環境中依然能順暢運行，車體密封較好，車內供暖充足。自１月１４日起，這５５０輛耐寒列車已經在昆明、哈爾濱、西安、瀋陽、太原等鐵路局及青藏鐵路公司投入春運。

    ２０１１年鐵路春運高峰提前、運輸任務量大、天氣寒冷，尤其在貴州、雲南、湖南等遭遇暴雪和冰凍的地區，機場、高速公路經常關閉，公路和航空運輸受到很大限制，對鐵路運輸的依賴大為增強，因此急需大量耐寒、快速、安全的客車充實鐵路運能。

    中國北車唐車公司于２０１０年１０月開始，即著手佈局５５０輛優質耐寒春運客車的研製和生産，從優化設計、改進工藝方案入手，用“零缺陷”的産品質量保證生産進度。１月１４日傍晚，隨著配屬昆明鐵路局、瀋陽鐵路局的４１輛２５Ｇ型客車順利編組回送，這５５０輛耐寒列車成功交付並上線服務於春運。

    為了給旅客創造更具耐寒、更安全、更舒適、更溫暖的旅行環境，中國北車唐車公司春運車生産中，全部採用ＤＣ６００Ｖ供電制式，配備了加強型防火保溫層和大功率電熱器，出廠前對空調、電熱、制動、照明等系統進行了嚴格檢驗，並按照鐵路局提出的編組要求一次完成編組整備，車輛赴段後僅需添置備品即可上線運營。

    此外，中國北車唐車公司生産的高速動車組在京津、武廣、滬寧、滬杭等高速鐵路上也做好了加開車次、滿負荷運轉的準備，滿足２０１１年的春運要求。