新華社北京５月２７日電（記者 齊中熙）具有自主知識産權、時速３８０公里的新一代高速列車“和諧號”３８０Ａ首輛車２７日在中國北車長客股份高速車製造基地下線，揭開了令世界矚目的中國新一代高速動車組的神秘面紗。

    據悉，新一代高速列車“和諧號”３８０Ａ是當今世界運營速度最快、品質最優、功能最全、安全可靠性更高的産品，它持續運營時速３５０公里，最高運營時速３８０公里。

    新一代高速列車綜合舒適度更優，更安全可靠，強度等級高。整車設計體現十大技術創新亮點：低阻力流線頭型，優良的車體振動模態，高氣密強度和氣密性車體，大承載高安全性轉向架，先進的隔聲減振技術，強動力綠色牽引系統，主動控制低氣流擾動雙弓受流技術，高安全低磨耗複合制動，人性化、多樣化、個性化服務設施，控制診斷監視智慧化。

    據悉，新一代高速列車將率先用於建成後的京滬高鐵。

    ２００４年初，國務院批准了中國鐵路中長期發展規劃。當年１０月，在黨中央、國務院“引進先進技術，聯合生産製造，打造中國品牌”的戰略部署指導下，在鐵道部的直接領導與支持下，中國北車在國內第一個進入鐵路技術引進序列。在其後的近六年時間裏，中國北車先後與阿爾斯通公司和西門子公司合作，共同研製了時速２５０公里和３５０公里的高速動車組，建成了時速２５０公里和３５０公里速度等級的動車組技術與製造平臺，建設了ＣＲＨ３型動車組轉向架研發製造平臺。

    ２００９年３月１６日，鐵道部與中國北車簽署了研製１００列時速３８０公里新一代高速動車組的合同，這是在中國北車成功研製並運營時速３５０公里高速動車組的基礎上，中國鐵路再一次衝刺高速運營世界之巔的開端。