新華社呼和浩特４月２８日電（記者 鄧華）４月２８日上午，河北張家口至內蒙古集寧鐵路正式開通，使兩地旅客列車運行時間縮短２小時。這條鐵路成為內蒙古、河北兩省區間交流和經貿往來的最便捷路徑。

    記者從呼和浩特鐵路局了解到，張家口至集寧鐵路是我國鐵路網“八縱八橫”京蘭（北京至蘭州）大通道的組成部分，線路位於華北北部，呈東西走向，鐵路建設等級為Ⅰ級雙線電氣化鐵路，全長１７８．０８公里，于２００６年５月１日正式開工。鐵路全線新建７個車站，改建２個車站。

    據了解，張集鐵路全線建有雙線特大橋１６座和大橋３８座、涵洞３４０座、隧道１４個，其中張集線的控制性工程——舊堡隧道全長９５８５米，地質結構複雜，是目前全路在建隧道中施工難度系數較高的隧道。

    “蒙冀鐵路項目管理機構籌備組”常務副組長王連春説：“張集鐵路的開通使內蒙古自治區至京津冀地區增加了一個新的鐵路出口，對於暢通出區達海通道、完善鐵路路網建設、緩解京蘭通道運能緊張和拉動內蒙古自治區經濟發展具有重要意義。”