在5月7日國務院新聞辦舉行的2011年中國航海日活動新聞發佈會上，交通運輸部副部長徐祖遠透露，我國港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量已經連續7年位居世界第一，水産品的總産量已經近20年位居世界首位。從2010年起，我國不僅是航運大國、海洋大國，更躍居為世界第一造船大國。

    近些年來，我國船舶工業國際市場份額迅速上升，尤其是國際金融危機後，我國的國際造船市場份額不降反增。2010年我國造船完工6560萬載重噸，新接訂單7523萬載重噸，手持訂單19590萬載重噸，分別佔世界市場的43%、54%、41%，均居世界第一。

    儘管我國船舶工業在總量上已成為世界第一，但是在科技水平和綜合實力等方面與發達國家仍有不小的差距，還不是造船強國。工業和信息化部裝備工業司副司長李東表示，“十二五”期間將是我國船舶工業發展的關鍵時期。我國將在自主創新能力、産品結構、生産效率和船舶配套産業發展等方面，加快轉變發展方式，特別是要發展高技術船舶和海洋工程裝備，培育擁有核心競爭力的大型船舶企業，爭取在“十二五”末把我國建設成為世界造船強國。（記者 陸婭楠） 

    工業和信息化部：一季度造船完工量1446萬載重噸

    2011年1-3月，全國造船完工量1446萬載重噸，同比下降0.7%，其中海船為372萬修正總噸；新承接船舶訂單量1091萬載重噸，同比增長32.1%，其中海船為354萬修正總噸。截至3月底，手持船舶訂單量19004萬載重噸，比2010年底手持訂單下降3%，其中海船為5556萬修正總噸，出口船舶佔總量的86.9%。  >>>詳細閱讀

    1月17日拍攝的河北山海關船舶重工有限責任公司大型造船塢內的在建船舶。 據工信部近日公佈的數據：2010年1至12月，全國造船完工量6560萬載重噸，同比增長54.6%。新承接船舶訂單量7523萬載重噸，其中海船為2290萬修正總噸。截至12月底，手持船舶訂單量19590萬載重噸，比2009年底手持訂單上升4.1%，其中海船為5695萬修正總噸，出口船舶佔總量的84.6%。新華社發（王寒植 攝）

    江蘇成全國第一造船大省 完工量全國佔比近四成

    新華社南京１２月７日電（記者潘曄）記者７日從江蘇省經信委獲悉，江蘇省已經成為全國第一造船大省，全國去年造船完工量４０００多萬噸，江蘇省完成了１５００萬噸，佔全國份額的３７．５％。

    本世紀頭十年，是中國造船業蓬勃發展的十年。２０００年，江蘇造船業噸位達３４０萬噸，十年後，２０１０年１－１０月份江蘇噸位超過了５０００萬噸。最新統計顯示，今年１－１０月，江蘇全省造船完工量為４１８艘１７８６．５萬載重噸，同比增長６６．９％，佔世界市場份額的１４．４％，佔全國份額的３５．１％。 >>>詳細閱讀