新華社北京７月１６日電（記者 羅沙）經過１６天航行，搭載我國“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅０９”船于北京時間１６日下午２點抵達東北太平洋海試區域，“蛟龍”號將在這裡衝擊下潛５０００米深度目標。

    “蛟龍”號海試總指揮劉峰抵達海試區域後與國家海洋局視頻連線時表示，“向陽紅０９”船航行過程中遇到了２次低氣壓影響，海上風速達到６至７級水平。目前海試區域風浪較大，船隻顛簸嚴重，甲板行走困難，船員有暈船現象出現。

    “抵達海試區域後，海試團隊將抓緊實驗準備和人員培訓，加緊對‘蛟龍’號的檢查維護，並對預定下潛海區參數進行測量比對，選擇確定下潛具體坐標。”劉峰説，“預計未來３到４天，海試區域的氣象條件仍不符合海試要求，我們將利用這段時間將準備工作做到最細，一旦海況好轉，立即開展海試。”

    擔任海試保障警戒任務的“海洋六號”船與１６日同時抵達海試區域，“海洋六號”首席科學家楊勝雄介紹説，完成本次海試任務後，“海洋六號”還將繼續開展“蛟龍”號７０００米海試選區調查，為“蛟龍”號衝擊７０００米深度做好準備。

    國家海洋局局長劉賜貴在視頻連線時要求，未來１５天將是見證我國載人深潛奇跡的時刻，海試隊員要克服麻痹思想和急躁情緒，按照海試實施方案要求，扎紮實實做好每項工作，做到萬無一失，圓滿完成“蛟龍”號５０００米級海試的光榮使命。

    “向陽紅０９”船１日從位於江蘇江陰的蘇南國際碼頭起航，拉開了“蛟龍”號５０００米級海試序幕，本次海試將衝擊下潛５０００米深度的目標，並開展海底照相、攝像、海底地形地貌測量、海洋環境參數測量、海底定點取樣等作業試驗與應用。

劉賜貴在“蛟龍”號海上試驗隊出發前看望隊員

    6月30日晚，在“蛟龍”號載人深潛5000米級海上試驗隊出發前夕，國家海洋局黨組書記、局長劉賜貴在江蘇省江陰市接見了9名下潛隊員，鼓勵他們保持清醒的頭腦、健康的身體以及良好的心態和心理素質，圓滿完成下潛任務。國家海洋局黨組成員、副局長王飛，局辦公室（財務司）主任（司長）李海清，中國大洋礦産資源研究開發協會辦公室主任金建才等參加了接見。

    劉賜貴代表國家海洋局黨組、國家海洋局系統、海試領導小組向下潛隊員表示感謝。他説，“蛟龍”號載人深潛海試隊從1000米級海試到3000米級海試，再到此次的5000米級海試，意義更加重大。你們9位下潛隊員是一種形象，代表著海試團隊，代表著海試能夠順利成功，代表著海試科考取得實質性成效，也代表了中國在海洋高科技領域的一種突破，意義重大。海洋佔地球表面積的71%，太平洋約佔海洋面積的一半，此次海試選擇在東北太平洋區域進行，相比3000米級海試在南海進行來説挑戰更多、困難更大，但這卻有著不同的意義。有船上指揮系統作堅強後盾，背後還有強大的祖國作支撐，在現場指揮部和臨時黨委的領導下，大家要團結一心，把問題和困難想在前面，勇於克服，敢於奉獻。3位駕駛“蛟龍”號的潛航員要休息好，保持清醒的頭腦、健康的身體以及良好的心態和心理素質，圓滿完成下潛任務。祖國和人民期待你們凱旋。 >>>詳細閱讀

專家詳解“蛟龍號”載人潛水器衝擊5000米深度

    7月3日，“向陽紅09”試驗母船運載著“蛟龍號”載人潛水器，按預定計劃向東北太平洋海試區域進發。記者了解到，目前試驗母船和“蛟龍號”一切正常。

    7月1日上午，作為國家高技術研究發展計劃（863計劃）重大專項，中國“蛟龍號”載人潛水器由母船載運，從江蘇江陰啟航，開始執行為期約47天的5000米級海上試驗任務。

    若衝擊5000米水深成功，便可到達70％全球海洋洋底

    去年7月13日，“蛟龍號”在我國南海創下了3759米的下潛深度紀錄，使我國成為繼美、法、俄、日之後第五個掌握3500米以上大深度載人深潛技術的國家。如果此次衝擊5000米水深成功，“蛟龍號”可以到達70％的全球海洋洋底。 >>>詳細閱讀