新華社武漢１月７日電（記者田建軍）記者從７日此間召開的２０１２年長江航務管理工作會議上獲悉，２０１１年，長江幹線貨物通過量突破１６億噸，連續７年居世界內河首位。

    據長江航務管理局統計，２０１１年，長江幹線貨物通過量達１６．６億噸，同比增長１０．５％。其中規模以上港口完成貨物吞吐量１５．８億噸，外貿貨物吞吐量達１．９６億噸，集裝箱吞吐量達１１１９．３標箱，同比分別增長１４％、１５．３％和２３．２％。

    長江航務管理局局長唐冠軍介紹，２０１１年，《國務院關於加快長江等內河水運發展的意見》的出臺，第一次將長江航運發展提升到國家戰略高度，為長江航運帶來了前所未有的發展機遇。一年來，長江航運發展速度明顯加快，一大批關鍵性基礎工程相繼建成，先後完成了新九、馬當南、界牌二期等航道整治，九江、荊州、岳陽ＶＴＳ建設等７０個“十二五”重點項目“工可”報批工作，並啟動了２０１３年新開工項目前期工作，全年完成建設投資３０．２億元，同比增長３２．４％，創歷史新高。

    據記者了解，２０１０年，長江幹線貨運量突破１５億噸大關，規模以上港口完成貨物吞吐量１３．８億噸，連續６年居世界內河首位。