新華社南極中山站２月２６日電（記者 黃小希）２６日，中國南極中山站在漫天飛雪中迎來了自己的第２３個“生日”。正在這裡執行考察任務的中國第２８次南極科考隊慶祝中山站的“生日”。

    中山站建成于１９８９年２月２６日，地理坐標為南緯６９度２２分２４秒、東經７６度２２分４０秒。這是繼長城站之後，中國建立的第二個南極科學考察站。建成２３年來，中山站站區建築面積不斷擴大，已擁有綜合棟、宿舍棟、氣象棟、發電棟、車庫等建築，宛若一個“小村莊”。

    除了站區規模擴大，近年來，中山站的通信手段也獲得很大改進。從２００９年開始，中山站有了網絡。一些科考隊員感慨，現在到南極科考，就好像出一趟長差，隨時都能與家人保持聯絡。通過科考隊員在網上發佈的照片和文字，國內網民也得以走進南極，了解中山站。

    自去年１１月３日從天津啟程，為期近半年的第２８次南極科考進入尾聲。領隊李院生表示，此次科考隊的各項工作正在收尾，在完成中山站第二階段卸貨任務和其他科考項目後，科考隊將於３月上旬乘坐“雪龍”號科考船回國。

中國科考隊完成南極普裏茲灣潛標系統布放工作

     2月8日，科考隊員在風雪中準備將潛標系統的主浮體放入海中。新華社記者 黃小希 攝

    新華社“雪龍”號２月８日電（記者 黃小希）船時８日７時（北京時間８日１０時）左右，經過連夜作業，第２８次南極科考大洋隊在南極普裏茲灣海域的３個作業站點布放了３套潛標系統，加上去年１２月１８日已布放的一套潛標系統，此次科考隊在普裏茲灣海域的４套潛標系統布放工作全部完成。這是我國首次在這一海域布放多套潛標系統。 >>>詳細閱讀

1月18日，科考隊員將磁力探頭放入海中。新華社記者 黃小希 攝

綜述：頂風戰浪“讀”海
——南極科考隊完成南極半島海域多學科大洋綜合考察

    新華社雪龍號１月３０日電（記者 黃小希）經過１３天艱苦作業，第２８次南極科考大洋隊于當地時間２９日晚（北京時間３０日上午）完成在南極半島海域的多學科大洋綜合考察，作業站點達４６個。這是中國首次在南極半島海域進行如此規模的大洋考察。

    涉及物理海洋學、海洋地質、海洋地球物理、海洋化學、海洋生物生態等領域的多學科大洋綜合考察，旨在系統掌握考察區域的海洋水文、海洋氣象、海洋聲學、海冰、海洋沉積、古環境與古氣候記錄、地球物理場與地質構造、海洋化學和海洋生物等環境基本信息和第一手資料。此次南極科考大洋隊于本月１６日開始在南極半島海域展開密集作業。 >>>詳細閱讀

“雪龍”號科考船第三次穿越“咆哮”西風帶

     新華社“雪龍”號１月１６日電（記者黃小希）執行中國第２８次南極科考任務的“雪龍”號科考船于船時１４日下午完成在阿根廷烏斯懷亞港的物資補給，啟程返回南極中山站。途中，“雪龍”號科考船經歷了本次航程中的第三次西風帶穿越。

    隨船氣象預報員孫虎林介紹説，“雪龍”號科考船從烏斯懷亞出發時，面臨前中後三個氣旋的“夾擊”，前後兩個是強氣旋，中間一個氣旋較弱，因此最初計劃的航線在第一個強氣旋後部大的涌浪過後開始轉向東南方向，以使“雪龍”號儘量避開第二個較弱氣旋的涌浪區，然後再南下。 >>>詳細閱讀