新華社南寧５月１１日電（向志強、石才學）“石頭寨火車站鐵路有水村民無水，村民天天到火車站取水；尾芽火車站村民有水鐵路無水，村民經常給鐵路送水”——連日來，在千里南昆鐵路線上，南寧鐵路局的廣大幹部職工和地方少數民族群眾患難與共，共享水資源，攜手抗擊旱災渡難關。

    自去年底以來，貴州省的黔西南州和廣西的桂西地區發生了５０年不遇的嚴重旱情，再加上今年高溫提前到來，“五一”期間黔桂兩省區部分地區的氣溫幾次升到４２．５攝氏度以上，喝水難成為生活在這些地區的群眾和鐵路職工的頭號難題。

    自去年１２月至今，南寧鐵路局轄內的南昆線５２個車站中，已有根龍、文佃、尾芽、龍廣等海拔在２０００米以上的１２個站區完全無水，涉及車務、工務、供電、多元系統４１個車間、班組。而居住著苗族、布依族等少數民族群眾的新加村及村旁的冗百火車站，從去年８月開始就基本斷水。僅百色市就有２２萬多人和１０萬多頭大牲畜發生飲水困難，管內田林、隆林、西林三縣啟動了乾旱災害應急響應。

    南寧鐵路局和當地政府、少數民族群眾一道，採取積極措施抗擊旱災。鐵路局下撥抗旱專項資金６萬元，為職工購買飲用水並“遠程配送”；不定期用水槽車從百色火車站和其他有水的車站，拉水送往尾芽、根龍、文佃、冗百等無水車站；組織站段機關幹部定期送水到缺水站區；加強與當地政府、地方村屯聯絡，爭取供水支持。同時，積極尋找新的水源，採用打井建水池等辦法，以期從根本上解決今後用水難問題。百色車務段、百色工務段等單位還採取購買水桶應急送水、雇農用車拉水等方法，把水送往缺水站區。

    當少數民族群眾需要水時，會挑著水桶到站區取水，鐵路一律給予方便。村民對鐵路也給予大力支持，只要有水就向鐵路傳送。鐵路需要到村屯取水時，少數民族群眾也給予方便和幫助。

    據了解，近期一場雨已使部分鄉鎮旱情有所緩解，但旱情還在持續，鐵路第一輪水槽車中的水剛好供完，水槽車被拉到有水源的地方重新裝水，隨時準備著第二輪送水。抗旱仍在繼續進行中。