新華社北京５月２４日電（記者樊曦、齊中熙）交通運輸部新聞發言人何建中２４日在交通部例行新聞發佈會上透露，受到國內宏觀經濟增速放緩的影響，我國港口吞吐量的增勢趨緩。前４個月，全國規模以上港口完成貨物吞吐量３０．９億噸，同比增長７．５％，增速較去年同期放慢７．５個百分點。全國規模以上的港口完成集裝箱吞吐量５４１７萬標箱，同比增長８．４％，增速較去年同期放慢５．６個百分點。

    “航運市場仍在低位徘徊，形勢不容樂觀。總體上説，目前航運市場仍然呈現出‘需求放緩、運力過剩、成本上漲、運價下降、虧損擴大’的態勢。”何建中説。

    他還坦言，今年以來交通建設資金緊張局面沒有明顯改觀。

    “雖然中央交通專項資金比去年略有增長，但地方配套資金落實情況不太好，銀行信貸資金髮放比較嚴格，合同履行率也不高，資金到位率不太理想。同時，近兩年又處在貸款債務償還高峰期，進一步加劇了資金緊張局面。”他説。

    面臨上述困難與挑戰，交通運輸部預測上半年公路水路運輸量、港口吞吐量增速將呈現放緩勢頭，但何建中也表示，隨著貨幣政策的預調微調，重點在建續建項目資金的逐步落實，預計全年公路水路運輸量、港口吞吐量增速只會略低於上半年水平，全年交通固定資産投資規模將與去年持平或略有增長，結構將進一步優化。

    “我們預計固定資産投資的降幅將逐步收窄，結構調整的有序推進將繼續引導投資向水運建設和西部地區傾斜。”他分析説。

    今年１至４月份，全國公路水路累計完成固定資産投資２８５８億元，同比下降５．２％，增速較去年同期放慢１９．７個百分點。其中公路建設、水運建設分別完成投資２４４２億元和３６４億元，分別下降７．７％和增長１１．９％，增速較去年同期分別放慢２１．６個百分點和１９．１個百分點。

    在客貨運輸方面，全國公路客運量穩步增長，水路客運量降幅收窄，公路水路貨運量繼續較快增長。