神九飛天　逐夢太空
——在北京航天飛行控制中心目擊神舟九號發射

    新華社北京６月１６日電（記者王玉山、顏昊、李宣良、田兆運）

    １８時０７分，神舟九號飛船發射進入３０分鐘準備。

    此刻，通過巨幅液晶顯示屏，千里之外的酒泉衛星發射中心，雄偉的發射塔架擁抱著神舟九號和長征二號船箭組合體，在落日余輝的映射下熠熠生輝。

    天宮一號與神舟九號交會對接任務，是我國首次載人空間交會對接試驗，是實現我國載人航天跨越發展的關鍵之戰，對於突破和掌握交會對接關鍵技術，確保工程後續任務順利實施具有重要意義。

    由男航天員景海鵬、劉旺和女航天員劉洋組成的神舟九號飛船飛行乘組計劃在軌飛行１０余天，計劃與天宮一號目標飛行器進行兩次交會對接，第一次為自動交會對接，第二次由航天員手動控制完成。

    作為我國載人航天工程和探月工程的飛行控制中心，北京航天飛行控制中心見證了中國載人航天工程從無人到載人、從出艙行走到自動交會對接的一個又一個跨越。

    “１５分鐘準備！”

    大屏幕上，完成了飛天準備的景海鵬、劉旺、劉洋３位航天員，身著航天服，手持飛行手冊，靜靜地躺在返回艙內。景海鵬背後靠右的方向，一個紅底黃字的“福”字，格外醒目。

    ２０１１年１１月，神舟八號與天宮一號的太空之舞，開啟了中國航天史上的新旅程。時至今日，搭載著３名航天員的神舟九號帶著新使命——在浩瀚太空與天宮一號完成手控交會對接，壯美啟程！

    不到一年的時間，中國載人航天又向前邁出了堅實的一步！

    “５分鐘準備！”

    ３位航天員再次檢查調整束縛帶，關閉面窗，鎮定地等待飛天時刻的到來。

    “……５、４、３、２、１。”隨著調度清晰有力的倒計時口令，所有人都屏住了呼吸。

    “點火！”

    一股橘紅色的火焰從長征二號Ｆ型遙九火箭底部猛地噴射出來，托舉著神舟九號飛船飛向茫茫太空。飛控大廳內，巨大的ＬＥＤ顯示屏瞬間被紅黃色的煙霧填滿，一束炫目的金色火光劃破藍色天幕……

    “火箭飛行正常！”“跟蹤正常！”“遙測信號正常！”……潮水般的數據源源不斷涌向飛控中心。

    飛控大廳裏，１００多臺電腦終端整齊排成５個陣列。各系統工作人員緊張地注視著屏幕，他們中既有白髮蒼蒼的老科學家，也有朝氣勃勃的年輕人。

    在第３排，第２次受命擔任總調度的喬宗濤顯得格外淡定，這個今年剛滿３０歲的年輕人雙眼緊盯著屏幕上關於火箭位置、速度、姿態等參數的變化……清晰、洪亮、果斷的口令聲，不時在飛控大廳迴響。

    “逃逸塔分離！”

    這意味著火箭和飛船越過了最為危險的上升段前兩分鐘。坐在總調度身邊的北京飛行控制中心總工程師童斌深深呼了一口氣——儘管沒有用到，但他們仍然做了多套應急救生方案。

    “整流罩分離！”

    此刻，火箭已經飛出稠密的大氣層，神舟九號飛船進入太空……

    船箭分離。隨後，大廳裏傳來航天員景海鵬洪亮的聲音：“神舟九號報告，儀錶顯示船箭分離，完畢！”

    飛船太陽能帆板緩緩展開！

    ３位航天員表情沉穩。景海鵬報告聲再次響起：“飛船座艙大氣環境正常，飛船工況正常，乘組感覺良好！”

    這時，大屏幕上清晰地顯示，景海鵬與左側的劉洋擊掌相慶，大廳裏頓時響起熱烈的掌聲。

    神舟九號飛船發射圓滿成功！

    此刻，坐在總調度身旁的測控通信指揮部指揮長、北京航天飛控中心主任陳宏敏，仍目不轉睛地注視著大屏幕，他清楚地知道，測控神舟的大幕才剛剛拉開。

    載人交會對接絕不是載人飛行和無人交會對接的簡單疊加，任務的難度和風險要比歷次載人飛行都大得多，而北京飛控中心發出的每一條指令、接收的每一組數據、作出的每一項決策，都事關神舟九號的每一根“神經”，事關航天員的生命安危。

    遙遠的太空飛行中，這只是一個開始。

    抬頭望去，飛控大廳大屏幕上，神舟九號伸展著藍色的翅膀，載著３位航天員，在深邃的太空中延伸夢想……