新華社雲南昭通８月３日電（記者 藺以光）雲南南北高速公路大通道重要路段麻（麻柳灣）昭（昭通）高速公路３日開工建設，標誌著“出滇入渝進川”的瓶頸路段高速建設項目全面啟動。

    據雲南麻昭高速公路建設指揮部指揮長劉和開介紹，麻昭高速公路起于雲南省大關縣壽山鄉岔河村即水富至麻柳灣高速公路的止點，止于雲南省昭通市魯甸縣大水塘村，與昭通至待補高速公路連接。建設規劃里程１０６．８７７公里，估算投資１２２．２億元，計劃于２０１５年１２月完工。

    麻昭高速公路是我國高速公路主骨架渝昆、廣昆高速公路的重要組成部分，雲南南北高速公路大通道建設的重要一段，是雲南連接成渝地區、通往西南腹地和粵桂通江達海通道的公路主動脈，區域內擁有豐富的生物、水能、礦産和旅遊資源。

    雲南省交通運輸廳廳長楊光成表示，麻昭高速公路建成後，將打通雲南南北高速公路的“卡脖子”路段，對改善當地交通條件，促進我國面向東南亞以及雲南面向內地開放，推動橋頭堡建設，促進全省經濟社會和諧跨越發展具有重大意義。同時，也將為烏蒙山區扶貧攻堅提供有力保障。 劉和開介紹，麻昭高速公路工程項目位於橫斷山與雲貴高原北部接壤處，沿線溝壑縱橫，地勢高差大，最高海拔３１９８米，最低海拔６２６米。由於特殊的地質和氣候條件導致全線橋隧比達５３％。全線共設置特大橋９座、大橋６６座、涵洞１５９道，隧道３１座。

    記者從雲南省交通運輸廳了解到，年內雲南還將陸續開工建設滇東北昭會、待功２條高速公路，儘快讓南北通道全高速化。三年後，從昆明到成渝經濟圈的５００多公里將實現全程高速，將可徹底解決出滇、入渝、進川交通瓶頸的困擾，雲南將真正形成北至川渝、東進桂粵、南下東盟的高速公路網。