新華社石家莊１２月３日電（記者 張濤、白明山）在曹妃甸，掩藏于各種高大建築物間的一座燈塔顯得很不起眼。“十年前剛來創業時，這可是曹妃甸小沙島上唯一的建築。”唐山曹妃甸實業港務有限公司總經理王鐘敏對記者説。

    經過１０年努力，昔日面積不足４平方公里的小沙島發生翻天覆地的變化，曹妃甸目前已完成填海造地２１０多平方公里，１０年累計投入開發資金３０００多億元，化身為一個世界級的億噸大港，世界５００強企業紛紛入駐……

    孫中山先生曾在《建國方略》中形容曹妃甸為世界“最深不凍良港”，並預言可建成“使之與紐約等大”的“北方大港”。“面向大海有深槽，背靠陸地有灘塗”，是曹妃甸最明顯的特徵和優勢，為大型深水港口和臨港工業的開發建設提供了得天獨厚的條件。

    ２００３年初，以修建通島公路為標誌，曹妃甸拉開了填海造地的序幕。施工隊伍陸續進駐，他們從附近的海裏取走泥沙覆蓋在潮間帶上。當時開發建設曹妃甸被列為河北省“一號工程”。

    “最開始，我們在一個足球場大的沙島上臨時堆起一個五米高的臨時設施，以這個為起點，開始建設港口。”王鐘敏説，“我感動於那個年代，那些工人。記得那是個冬天，為了讓港區早日通電，工人們在冰水中作業，雙手被凍腫了，手套都脫不下來！”

    王鐘敏説，去年國務院正式批准實施《河北沿海地區發展規劃》，十八大報告中提出要“建設海洋強國”，這給曹妃甸的快速發展帶來新機遇。

    據介紹，目前曹妃甸正在規劃建設２６０多個港口泊位，全部建成後，年吞吐量將超過５億噸，有望躋身世界大港前五名。

    記者驅車行駛在曹妃甸工業區，無論走到哪都能看到各式各樣的施工機械。一些是施工作業的景象，另一些則是醞釀春天的繼續動工。

    在工廠林立的工業區不遠處，北方最大的濱海濕地——曹妃甸濕地，吸引了全國各地的攝影愛好者。在５４０平方公里的範圍內，擁有超過１２００種野生動植物資源。鳥類超過３００種，數量超過６萬隻。

    作為首批國家級循環經濟示範區，曹妃甸的項目都必須經過層層篩選。與循環經濟産業鏈相抵觸的項目不要，高排放、高污染的項目不要。

    唐山市委副書記、曹妃甸區委書記陳學軍説，作為一個後發新區，曹妃甸不只要發展，更要高水平的發展；不只要發展得快，還要發展得好；發展不只要讓我們這一代人滿意，還要讓子孫後代滿意。