新華社“雪龍”號１２月３０日電（記者徐硙）隨著“雪龍”號科考船３０日到達歷史最南緯度——南緯７５度０１分，繼長城站、中山站、崑崙站之後，中國第四個南極考察站在羅斯海區域選址工作正式開始。

    羅斯海沿岸區域是我國南極考察站新建站４個預選區域之一。據第２９次南極考察隊領隊曲探宙介紹，新建站址的確定既要考慮實際的地質地貌情況、海水深度、海冰分佈、淡水補給和氣象、大氣條件，還要考察歷史遺址、後勤保障、滿足建站環評要求等。

    在選址過程中，考察隊員將在選址區域進行埋設南極測量控制點、搭建氣象觀測設備、航飛攝影、淡水湖面積和深度測量、地質調查和動、植物調查等工作，以便為新建站選址提供科學依據。

    “雪龍”號船長王建忠介紹，“雪龍”號此次刷新了最南緯度行駛紀錄。２００５年１月１９日，“雪龍”在第２１次南極考察時到達南緯７０度２１分。它行駛的最北位置為第四次北極考察時抵達北緯８８度２２分。

中國第29次南極科考隊新建站選址工作正式開始

    新華社“雪龍”號１２月２７日電（記者徐硙）中國第２９次南極科考隊內陸隊于２３日至２５日在內陸新建站選址的預選區域——距離中山站５２０公里處，展開內陸新建站選址工作，這也標誌著第２９次南極科考隊新建站選址工作正式開始。

    內陸選址區域海拔約２６００米，在３天時間裏，內陸隊通過自動氣象站、測冰雷達、高精度測繪ＧＰＳ和攝影相機、冰芯鑽、高精度彈簧秤和高清晰衛星影像圖等現場作業手段，對選址區域進行了冰芯樣本收集、冰蓋表面地形測繪、冰層厚度和冰下地形特徵實測等大量工作，獲取了大量環境參數指標，為中國建立新的南極考察站提供了科學參考。 >>>詳細內容

    新華社南極中山站１２月１２日電（記者 徐硙）隨著五星紅旗和第２９次中國南極考察隊隊旗在中國南極中山站主樓前緩緩升起，中國南極考察中山站第２８次越冬隊和第２９次越冬隊在１２日完成交接。第２８次南極考察隊中山站越冬的隊員即將登上“雪龍”號，踏上回家路。

    據第２８次南極考察隊中山站站長韓德勝介紹，中國第２８次南極考察中山站越冬工作歷時２８２天，在站越冬人數１７人，其中執行越冬科考觀測任務７人，共執行了高空物理、地磁、氣象、ＧＰＳ與固體潮等常規科學觀測任務。 >>>詳細內容