1月9日，施工人員正在移動截斷的鋼軌。當日，鄭州鐵路局700多名幹部職工在京廣鐵路因南水北調工程而改線的路段（薛店至新鄭間）進行撥接施工，將京廣鐵路下行線由既有線段（老線）撥接至前期已經鋪設好的改線段（新線）。至此，南水北調中線總幹渠下穿京廣鐵路工程已全部完成。京廣鐵路是全國最繁忙的鐵路幹線之一，每天有140多對列車通過。為保證京廣線正常運營，鄭州鐵路局提前對改線段（新線）進行施工，將鋼軌、石枕、道砟、接觸網、信號機等設備全部提前鋪設到位。根據列車運行密度，選在影響列車運行相對最少的7時40分鐘到11時10分對下行線單方向停電，利用210分鐘時間將京廣鐵路既有線段和改線段進行撥移連接。對接完畢後，按既有標準恢復列車通行。據鄭州鐵路局介紹，河南段南水北調中線總幹渠涉及與京廣、隴海、焦枝、寧西等鐵路交叉工程共27處，按預定規劃，全部工程將在今年“春運”前全部完成，以確保南水北調工程進度和鐵路“春運”運輸能力不受影響。新華社記者 王頌 攝

1月9日，施工人員在往剛撥移到位的道床填道砟。新華社記者 王頌 攝

1月9日，一名施工人員們在用工具進行起道施工。新華社記者 王頌 攝

1月9日，兩名施工人員正在用工具進行路軌撥移作業。新華社記者 王頌 攝