2月11日，夜班公交車司機王勇臣在全神貫注地開車。他説，夜間車少，但車速都很快，相比白天更應注意駕駛安全。春節期間，當大多數人進入夢鄉，夜班公交車司機仍舊開車在路上，為都市夜歸人能在節日的夜間找到一輛“回家”的車而堅守。有著兩年夜間公交駕駛經驗的王勇臣便是他們中的一員。王師傅每天晚上8點上班，淩晨才能下班，1個多小時一個來回，每晚要跑好幾趟，大年三十也不例外。“越是到了節假日越是需要我們，像現在，出租車司機都回家過年去了，路上連個車都沒有，晚上市民出行回家只能靠我們夜班公交了。”王勇臣説。大年初二的夜間，人們都在家中享受著天倫之樂，鮮少有人出來走動，王師傅的這趟車只拉了兩個人，行駛了兩三站後便陸續下了車。“車裏沒人也得照常運行，指不定哪站就有人等著。”王勇臣説，“只要有人在車站等，我就必須給他送到目的地，這是工作，也是我的職責所在。”新華社記者 許暢 攝 

    2月11日，夜班公交車司機王勇臣駕駛的公交車車廂裏僅有兩名乘客。新華社記者 許暢 攝

    2月11日零點左右，王勇臣結束了當日的工作，將車開回停放地點後徒步回家。新華社記者 許暢 攝

    2月11日，夜班公交車司機王勇臣在始發站長春火車站等待乘客。新華社記者 許暢 攝

2月11日，夜班公交車司機王勇臣開著公交車在路上行駛。新華社記者 許暢 攝