新華社四川蘆山４月２３日電（記者李宣良、黃書波）從北斗衛星到偵察飛機，從遠程運輸機到陸航直升機……在蘆山抗震救災中，解放軍初步建成的空中立體救災網大幅提高部隊抗震救災效率。

    “從這些高分辨率航拍圖上，我們可以迅速判斷出哪山體滑坡，哪受災嚴重，哪道路中斷。”成都軍區抗震救災前進指揮所指揮長、成都軍區參謀長周小周指著指揮所內多張大幅挂圖告訴記者，這些圖有的是衛星拍攝，有的來自偵察飛機，還有的由無人機傳輸而來。

    周小周介紹，指揮決策快、部隊行動快、到位展開快，是部隊這次抗震救災行動的顯著特點，“這得益於我軍已經初步構建起的覆蓋面廣、精確度高、迅速及時的空中情報信息體系。”

    地震發生後不久，海軍某飛行團“獎狀”中隊的遙感飛機便從四川綿陽機場起飛，趕赴蘆山上空執行空中遙感探測任務。

    幾乎同一時間，空軍出動直升機飛赴災區上空，實地偵察，航拍災情。當天上午，空軍再次出動偵察機，連續、實時、動態掌握災區情況，為科學準確實施搶險救災行動，提供了依據。

    蘆山地區山高溝深、地形複雜，通訊、交通、電力等基礎設施受損嚴重。由於北斗導航定位系統的使用，抗震救災部隊的指揮控制、通信聯絡難題得到解決。

    １３集團軍某炮兵團參謀長郎安武告訴記者：“北斗終端系統配備到了班排一級，指揮部可以隨時掌握分散在各個救災點上的官兵情況，並向他們部署任務。”

    我國幅員遼闊、自然災害頻發，空中運輸和力量投送系統被認為是災難應急救援中最為迅即有效的手段。

    地震發生不到３個小時，空軍運輸航空兵某師１架運輸機緊急飛赴昆明，執行運送軍隊國家級救援隊任務；與此同時，空軍設置災區空中管制區，派出救災應急指揮組趕赴災區開闢龍門、太平、蘆山、寶盛４個直升機備降場，為災區搭起“空中救援通道”。

    在生命救援黃金７２小時中，空軍累計出動飛機飛行９５架次，共空運人員６００多人，物資１２０多噸。成都軍區陸航部隊出動２０多架直升機，飛行近百架次，搶運了大量傷員和應急物資。

    “從汶川地震到蘆山地震，部隊抗震救災效率的提升與立體化空中救災網的建成密不可分。”成都軍區空軍抗震救災前進指揮所指揮長蔡偉素説，“我們要進一步完善和加強空中立即救災體系，力爭將自然災害對人民群眾的損害減到最低限度。”