新華社北京５月７日電（記者 關桂峰、李有超）７日，北京市發展和改革委員會網站公佈《北京市出租汽車租價調整和完善燃油附加費動態調整機制的聽證方案》。此次共有兩套聽證方案，基價標準擬由１０元／３公里調整為１３元／３公里。

    兩套聽證方案中均擬定，基價標準由１０元／３公里調整為１３元／３公里，燃油附加費由３公里以上運次加收３元調整為全部運次加收１元。對於計程標準，方案一擬由２元／公里調整為２．３元／公里，方案二擬由２元／公里調整為２．６元／公里。

    為鼓勵出租車在早、晚高峰期間出車，方案還擬定，早、晚高峰期間即７時至９時和１７時至１９時，時速低於１２公里的低速等候費由每５分鐘加收１公里租價調整為每５分鐘加收２公里租價。預約叫車服務費由每次３元調整為提前４小時以上預約每次８元，４小時以內預約每次５元。

    據了解，北京市出租車價格包括基本租價和結構性租價兩部分。現行的基本租價標準于２００６年制定，３公里以內每運次１０元，計程標準每公里２元，根據油價變動情況，加收燃油附加費。結構性租價標準于１９９１年制定，停車等候或時速低於１２公里，每５分鐘加收１公里租價，電話叫車費每次３元。

    北京市發展改革委委員李素芳説，自２００６年至今，北京市７年沒有調整出租車租價，此次調整將發揮價格杠桿的作用，激發出租車司機的積極性，緩解“打車難”的現象。

    聽證方案指出，此次調價收益全部用於提高駕駛員收入，鼓勵駕駛員通過上路運營實現收入合理增長；運用差別化價格政策，激勵出租車交通高峰時段上路運營，增加出租車運力供給。

    北京市現有出租車企業２５２家，營運車輛６６６４６輛，駕駛員近１０萬人，年客運量約７億人次。