![這是正在建設中的撫州火車站(9月5日攝)。9月26日,連接江西、福建兩省的向莆鐵路將正式通車。作為江西省唯一一個未開通鐵路的地級市,撫州市正在加緊建設當地第一座現代化的大型火車站,確保能夠順利迎接列車到來。撫州火車站站房為三層,高度20.5米,建築面積11998平方米,投資1.57億元。即將開通的向莆鐵路不僅將南昌和福州之間的列車行駛時間縮短至3小時15分,更為沿線諸如撫州這樣的“無軌”地區帶來商機,為群眾提供便利。新華社記者 週密 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/1c6f6506c2381392ae7f01.jpg)
這是正在建設中的撫州火車站(9月5日攝)。9月26日,連接江西、福建兩省的向莆鐵路將正式通車。作為江西省唯一一個未開通鐵路的地級市,撫州市正在加緊建設當地第一座現代化的大型火車站,確保能夠順利迎接列車到來。撫州火車站站房為三層,高度20.5米,建築面積11998平方米,投資1.57億元。即將開通的向莆鐵路不僅將南昌和福州之間的列車行駛時間縮短至3小時15分,更為沿線諸如撫州這樣的“無軌”地區帶來商機,為群眾提供便利。新華社記者 週密 攝
![工人在撫州火車站內加緊施工(9月5日攝)。新華社記者 週密 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/1c6f6506c2381392ae8502.jpg)
工人在撫州火車站內加緊施工(9月5日攝)。新華社記者 週密 攝
![新建的站臺上已經打出了“撫州歡迎您”的字樣(9月5日攝)。新華社記者 週密 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/1c6f6506c2381392ae8b03.jpg)
新建的站臺上已經打出了“撫州歡迎您”的字樣(9月5日攝)。新華社記者 週密 攝