新華社北京9月20日電(記者齊中熙)記者從鐵路部門獲悉,經過近6年建設,《中長期鐵路網規劃》確定的鐵路重點工程項目——向莆鐵路將於9月26日正式竣工運營。
該鐵路從南昌到福州,沿線設南昌西、三江鎮、大崗、撫州北、撫州、騰橋、南城、南豐、西城(預留站)、建寧縣北、泰寧、將樂、夏茂、三明北、尤溪、中仙、長慶、永泰、杜塢、福州20個車站,營業里程547公里,運營時速200公里。同時,在永泰站分線至莆田,沿線設涵江北、莆田2個車站,營業里程59公里,運營時速200公里。
開通運營初期,安排開行動車組列車18.5對,其中直通動車組5對,分別為:漢口至福州1對,漢口至廈門北2對,武漢至福州1對,鄭州至福州1對;管內動車組13.5對,分別是:南昌至福州3對,南昌至廈門2對,南昌西至福州2對,南昌西至廈門1.5對,南昌西至廈門北1對,九江至福州1對,九江至廈門0.5對,三明北至福州1對,南昌西至九江1.5對。運營後,南昌與福州間的最快旅行時間將由原來的11小時壓縮至3小時12分,南昌與廈門間的最快旅行時間將由原來的17小時壓縮至4小時50分。作為客貨共線鐵路,開通運營初期還將安排開行9對貨物列車。
據介紹,該鐵路作為第一條連接海峽西岸和中部內陸腹地的快速鐵路通道,將大大縮短贛閩兩省的時空距離,對於促進中部地區和東南沿海地區人員、物資、信息、資金交流,加快海峽西岸經濟區和中部地區崛起戰略的實施將發揮重要作用。