新華社濟南１０月８日電（記者 王海鷹）剛剛過去的長假，給人“添堵”的新聞不少：九寨溝景區發生遊客滯留事件，上下山通道陷入癱瘓；杭州西湖斷橋客流量爆棚，整座古橋只見人影不見橋面；還有長城、故宮、三清山……有網友在微博上慨嘆，到處是“人人人人人人人”，豫園的人比包子還多，連法海都被擠到西湖裏去了。

    一個長假就讓各地露了“怯”。從１９９９年國慶節第一個黃金周以來，假日景區擁堵就不斷成為人們議論的話題。十多年過去了，假日景區擁堵不但沒有得到任何緩解，反而又加上了高速公路擁堵。在高速公路上散步、遛狗、健身的新聞屢屢發生，撞擊著人們的眼球。

    國家旅遊局在這個假期內曾發出緊急通知，要求當景區遊客可能達到最大承載量時，要果斷採取有力措施，按照預案要求，加強遊客流量控制和疏導，避免發生大的問題。並提出各旅遊景區“要在當地政府的統一領導和組織下，認真有序地做好各項服務和管理工作，防止發生大面積遊客滯留和重大旅遊安全事故”。

    但是我們沒有看到這一通知得到有效執行。聽任擁堵不治理，反映的是一些地方政府的“惰政”思維和唯利是圖的心理：擁堵，只要不出人命，就事不關己。對地方政府和景區而言，人來得越多越好，來得越多，門票賣得就越多，收入就越高，全不管黃金周已然變成了“黃金粥”，而遊客的旅遊收益大打折扣。

    擁堵不是不治之症，只要肯用心，是有招可尋、有法可治的。我們欣喜地看到，有些地方正在積極探索應對措施，比如，上海今年在外灘發明“開關式”過馬路，由民警組成人墻控制人流，效果明顯。

    當然，這僅是治標之策，還有更多治本之舉亟待推開，比如強制推行帶薪休假制度，緩解長假集中出遊壓力；比如建立全國統一的預警機制，像天氣預報一樣每天發佈各景區“人氣指數”，預估客流數據，提前調節客流量，等等。

    根治擁堵是群眾呼聲，也是景區可持續發展的需要。聽任擁堵，則是漠視群眾利益。當前群眾路線教育實踐活動正在全國鋪開。真心希望各地政府和景區，把解決擁堵作為踐行群眾路線、改進工作作風的切入點，認真解決群眾反映強烈的擁堵問題。人們不願再看到長假擁堵一年一年成為常態。