新華社北京１０月２３日電（新華社記者）國務院總理李克強的東南亞之行雖已圓滿結束，但留給東南亞社會各界的關於中國與東盟開展全方位共贏合作的話題仍被熱議。東南亞各界紛紛認為，李克強此行明確提出中國－東盟“２＋７”合作框架，突出務實合作，強調互利雙贏，有助於促進中國與東盟關係健康、穩定發展。
互利共贏贏信任
越南外交部副部長胡春山表示，李克強總理此次對越南的正式訪問取得多項積極成果，同意深化雙方政治互信，加強高級別互訪；同意進一步深化各領域各級別的合作，繼續採取措施推動健康和平衡的發展，加強兩國在金融貨幣領域的合作，尤其是提高雙方抵禦金融風險的能力以及維護雙方的貨幣安全。
胡春山説，此次訪問將有助於進一步深化新時期越中全面戰略合作夥伴關係、為未來越中友誼的發展確定方向、促進兩國關係深入、健康和穩定發展，這符合兩國人民的共同利益，並有利於本地區的和平、穩定和繁榮。
越南社會翰林院中國研究院院長杜進森也説，在雙方領導人的頻繁互訪後，越南和中國的政治互信將進一步加強，經濟合作會更加廣泛，希望中國能更多地帶著先進技術到越南來投資、建設更多的項目。
２８歲的阮文光是越南首都河內市一家郵政局的職員，他以前騎著一輛日本産的小型摩托車，現在則換成了一輛中國産的電動車，“現在在越南，中國産的電動車在河內已經成為搶手貨，一些人是因為油價越來越高而選擇電動車，也有一些年輕人覺得騎電動車更便捷，同時也更能彰顯個性”。
像阮文光一樣，越來越多的越南民眾享受到了中越傳統友誼和全面合作給他們帶來的實惠。阮文光説，“１０年前，我已經開始使用中國製造的産品，不過都是廉價商品，現在越來越多的越南消費者更加信賴來自中國的高端電子産品，像液晶電視、智慧手機還有個人電腦等等”。
除了對中國的産品感興趣，越來越多的越南人也開始熱衷於中國文化，尤其是影視作品。中國影視劇所展現的美麗景觀、宏偉建築以及非凡的武術技巧都讓人印象深刻，河內商務和科技大學講師黃氏偉説：“我父母計劃明年去中國旅遊，我也認識一些人正打算去中國留學”。
互聯互通通發展
在中國－東盟戰略夥伴關係１０年來的發展歷程中，“互聯互通”一直是雙方合作的熱門話題。東盟內部各國發展水平參差不齊，泰國、緬甸、老撾、柬埔寨等國的軌道交通落後，嚴重制約了地區經濟發展和一體化進程。與該地區接壤的中國西南腹地的鐵路網絡已開始成形，一旦與東南亞地區成功接軌，該地區的客流貨流可直達中國西南地區，減少運輸時間和成本，實現産業優勢互補，帶動兩地經濟的“雙騰飛”。
訪泰期間，李克強總理在泰國國會發表演講，主動向泰方推介中國的高鐵。李克強明確表示，中方願積極參與曼谷至廊開段等路段的高鐵建設，促進本地區的互聯互通和人員往來，使鐵路沿線乃至周邊各國受益。
泰國總理英拉的首席經濟政策顧問班薩·溫亞拉認為，“互聯互通”即等同於機遇。從地區來看，中國西南部是中國經濟發展的重要引擎，東南亞高鐵與中國連通後，兩地將以更低的物流成本實現優勢互補，促進雙邊産業結構的調整和優化。東南亞在自然資源、勞動力方面的優勢將更好地為中國的發展“助力”，中國擁有的先進技術也將推動東南亞産業升級。
溫亞拉説，高鐵的修建將有利於改善泰國沿線城市的貧困問題，扶持中小型企業以及以“一村一品”項目為代表的農村經濟發展，拉動偏遠地區經濟增長，推進城鎮化和文明化。
老撾老中友誼協會秘書長西昆·本偉萊説，老撾位於中南半島中部，是中國和東盟國家鐵路互聯互通選擇線路的途經之地。“如果我們因為中國和東盟交通基礎設施實現互聯互通而擁有自己的鐵路，那對老撾人民來説就太美好了……將書寫在老撾的歷史篇章裏，因為我們還未曾擁有過一條全國性的鐵路，”西昆説，“鐵路項目將極大改善老撾的運輸環境和商務環境，促進老中商貿以及老撾與其他東盟國家的商貿。”
自貿升級深化合作
李克強在東亞峰會上提出儘快開啟關於升級中國－東盟自貿區的談判。英國裏茲大學亞太研究所、柬埔寨學者強萬納裏説：“中國與東盟至今尚未實現自貿區框架下全面的貿易與投資，升級版的東盟－中國自貿區將為經濟與貿易的擴展帶來更多機會。”
中國－東盟自貿區是世界上覆蓋人口最多的自由貿易區，其ＧＤＰ總值僅次於歐盟自貿區與北美自貿區，排名世界第三。強萬納裏認為，深化東盟與中國自貿區的發展將使中國與東盟不再完全依賴美國與歐洲那樣的傳統出口市場，進而在經貿與投資上加強相互依存，為這一地區的戰略互信、和平與發展作出貢獻。
泰國副總理兼商務部長尼瓦探隆·汶頌派汕説，作為一個整體，東盟致力於在中國－東盟自貿區框架下，加強與中國公共和私營部門在各領域的合作。未來，東盟國家將攜手，與中國合力打造中國－東盟自貿區的“升級版”，推動在２０１５年實現雙邊貿易突破５０００億美元大關的目標以及“區域全面經濟夥伴關係”（ＲＣＥＰ）的建立。（綜合本社駐河內記者，駐金邊記者王其冰、李弘，駐萬象記者章建華，駐曼谷記者黎藜、明大軍，駐斯裏巴加灣市記者鄭捷報道）
