新華社拉薩１０月２５日電（記者 黃興）西藏自治區氣象局近日發佈的《西藏氣候變化監測報告》顯示，西藏凍土層在全球氣候變暖的過程中日漸變薄，過去約５０年間西藏凍土層“萎縮”了２６．５厘米。

    《報告》顯示，從１９６１年到２０１２年間西藏平均最大凍土深度呈現顯著的變淺趨勢，平均每十年減少５．３厘米。特別是近３０年來，這一趨勢更加明顯，平均每十年變淺７．４厘米。形象地説，西藏凍土層在過去約半個世紀“萎縮”了約三個中指長的深度。資料顯示，西藏２０１２年平均最大凍土深度為４７．１厘米，比１９７１至２０００年的平均值偏小１３．７厘米。

    曾有專家以未來５０年間平均升溫速率０．０４°Ｃ／年的氣候變化情景對未來２０多年凍土的變化進行了模擬。結果表明，青藏高原厚度小于１０米的多年凍土將消失，凍土面積減少３％－５％，５０年後多年凍土面積縮小約８．８％。

    西藏氣象局的這份氣候監測公報顯示，過去約５０年時間裏西藏年平均氣溫上升了約１．６攝氏度，其中年平均最低氣溫上升了約２．１攝氏度。另外年降水量在過去半個世紀也增加了３３毫米。

    蘭州大學大氣科學學院教授王澄海説，最低氣溫不斷上升會使冰川融水增加、雪線上升、凍土退化。凍土退化導致凍土的南界北移，凍土的土壤活動層也會加厚，這時土壤裏的二氧化碳排放就更多。但另一方面，凍土退化時其水分滲出來，加之冰川融水增加以及氣溫上升，這可能會使生態系統得到局部改善，植被會釋放出更多的氧氣，但可能跟凍土土壤活動層加厚帶來的二氧化碳排放兩相抵消。

    有專家指出，凍土退化過程中，凍土涵養水源的功能減弱或喪失，從而引發和加劇了青藏高原高寒草地的退化，並有可能造成青藏高原生態的進一步惡化。

    中科院院士、中科院青藏高原研究所所長姚檀棟曾表示，凍土退化將造成大量路基病害。他以青藏公路為例介紹説，青藏公路的路基變形以沉降變形為主，凍土路基下多年凍土的融化使路基産生不均勻下沉，將造成巨大損失。