![雲桂鐵路石林隧道順利貫通 12月10日,中鐵一局的施工人員在石林隧道貫通儀式上歡慶。 當日,雲桂鐵路線上的石林隧道在雲南石林順利貫通。雲桂鐵路連接雲南昆明和廣西南寧,石林隧道進口位於雲南省彌勒縣,出口在雲南省石林縣,隧道設計為單洞雙線,全長18.2公里,造價約13億元,整個隧道掘進累加長度約40千米,工程浩大。自2010年8月開工以來,經過中鐵一局建設者三年多的艱苦奮鬥,戰勝了喀斯特地質隧道施工的艱難險阻,提前半年使全隧道安全貫通。 新華社記者李明放攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/0023aeaa57741410f25d01.jpg)
12月10日,中鐵一局的施工人員在石林隧道貫通儀式上歡慶。當日,雲桂鐵路線上的石林隧道在雲南石林順利貫通。雲桂鐵路連接雲南昆明和廣西南寧,石林隧道進口位於雲南省彌勒縣,出口在雲南省石林縣,隧道設計為單洞雙線,全長18.2公里,造價約13億元,整個隧道掘進累加長度約40千米,工程浩大。自2010年8月開工以來,經過中鐵一局建設者三年多的艱苦奮鬥,戰勝了喀斯特地質隧道施工的艱難險阻,提前半年使全隧道安全貫通。新華社記者 李明放 攝
![工人在石林隧道內作業(2011年11月19日攝)。 當日,雲桂鐵路線上的石林隧道在雲南石林順利貫通。雲桂鐵路連接雲南昆明和廣西南寧,石林隧道進口位於雲南省彌勒縣,出口在雲南省石林縣,隧道設計為單洞雙線,全長18.2公里,造價約13億元,整個隧道掘進累加長度約40千米,工程浩大。自2010年8月開工以來,經過中鐵一局建設者三年多的艱苦奮鬥,戰勝了喀斯特地質隧道施工的艱難險阻,提前半年使全隧道安全貫通。 新華社發(郭光明 攝)](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/0023aeaa57741410f27902.jpg)
工人在石林隧道內作業(2011年11月19日攝)。新華社發(郭光明 攝)
![12月10日,中鐵一局的施工人員在石林隧道貫通儀式上歡慶。 當日,雲桂鐵路線上的石林隧道在雲南石林順利貫通。雲桂鐵路連接雲南昆明和廣西南寧,石林隧道進口位於雲南省彌勒縣,出口在雲南省石林縣,隧道設計為單洞雙線,全長18.2公里,造價約13億元,整個隧道掘進累加長度約40千米,工程浩大。自2010年8月開工以來,經過中鐵一局建設者三年多的艱苦奮鬥,戰勝了喀斯特地質隧道施工的艱難險阻,提前半年使全隧道安全貫通。 新華社記者李明放攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/0023aeaa57741410f29603.jpg)
12月10日,中鐵一局的施工人員在石林隧道貫通儀式上歡慶。新華社記者 李明放 攝
![12月9日,工人們在石林隧道內為隧道貫通做最後的準備工作。 當日,雲桂鐵路線上的石林隧道在雲南石林順利貫通。雲桂鐵路連接雲南昆明和廣西南寧,石林隧道進口位於雲南省彌勒縣,出口在雲南省石林縣,隧道設計為單洞雙線,全長18.2公里,造價約13億元,整個隧道掘進累加長度約40千米,工程浩大。自2010年8月開工以來,經過中鐵一局建設者三年多的艱苦奮鬥,戰勝了喀斯特地質隧道施工的艱難險阻,提前半年使全隧道安全貫通。 新華社記者李明放攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/0023aeaa57741410f2bb04.jpg)
12月9日,工人們在石林隧道內為隧道貫通做最後的準備工作。新華社記者 李明放 攝