八大載荷　各有“神通”
——探月工程副總設計師孫輝先談嫦娥三號探測器有效載荷　

    新華社北京１２月１３日電（余曉潔 嚴瑜 田野）自２日發射八大載荷　各有“神通”——探月工程副總設計師孫輝先談嫦娥三號探測器有效載荷　升空以來，嫦娥三號探測器已飛行１２天，近日將擇機月面軟著陸。嫦娥三號帶了哪些“秘密武器”探索月球？探月工程二期副總設計師孫輝先就此接受了新華社記者的採訪。

    “嫦娥”“玉兔”各有四“寶”

    問：此次嫦娥三號飛天帶了哪些探月設備？

    孫輝先：為完成月表形貌與地質構造調查、月表物質成分和可利用資源調查、地球等離子體層探測和月基光學天文觀測等科學探測任務，嫦娥三號攜帶了八大有效載荷。

    嫦娥三號由著陸器和巡視器組成，巡視器俗稱月球車。經全球徵名，我國首臺月球車得名“玉兔”號。落月後，著陸器開展就位探測，“玉兔”會離開“嫦娥”懷抱在月面“走”起來開展巡視探測。“嫦娥”“玉兔”各有四件“寶貝”。“嫦娥”上有：降落相機、地形地貌相機、極紫外相機和月基光學望遠鏡；“玉兔”懷揣：全景相機、測月雷達、紅外成像光譜儀和粒子激發Ｘ射線譜儀。

    各有“神通” 審慎遴選

    問：這些載荷分別有什麼功用？

    孫輝先：八大載荷各擔重任各有“神通”。其中，著陸器上的降落相機第一個開機工作，在“嫦娥”落月過程中獲取著陸區域的光學圖像。著陸器上的地形地貌相機除了承擔月表地形地貌光學圖像的科學任務外，還有一項工程任務——對“玉兔”進行靜態拍照和動態攝影。

    落月後，“玉兔”的全景相機將對著陸區和巡視區月表進行光學成像，用於對巡視區地形地貌、撞擊坑、地質構造的綜合研究。此外，它會“回望”著陸器，為之拍下“倩影”。紅外成像光譜儀進行巡視區月表紅外光譜分析和成像探測，粒子激發Ｘ射線譜儀對月表物質主量元素含量進行現場分析。它們共同對巡視區能源和礦産資源進行綜合研究。

    嫦娥三號要飛天，很多科研單位都推薦自己的載荷産品。最後經過審慎遴選確定這八件，主要基於四點原則：科學意義重大，技術上可實現，經濟上可承受和代表國家水平經得起歷史檢驗。

    巡天·觀地·測月

    問：您剛才介紹了五個載荷，另外三個有何特別之處？

    孫輝先：嫦娥三號有三個特殊儀器：月基光學望遠鏡、極紫外相機和測月雷達，它們能幫助嫦娥三號巡天、觀地、測月。

    月基天文望遠鏡，相當於人類第一次把“天文臺”架到了月球上，在月球觀測星空：近紫外波段在地球上看不到，都被大氣吸收了。月基望遠鏡可以對各種天文變源的亮度變化進行長時間連續監測。我們形象稱之為“巡天”。

    極紫外相機從月球上能觀測到地球赤道附近等離子體層全貌。通過對地球周圍的等離子體層産生的輻射進行全方位觀測研究，獲取地球等離子體層三維圖像，有助於了解太陽和地球的相互關係。

    月球車上有一台測月雷達。巡視器在月面行走，測月雷達可以測巡視路線上月壤厚度及其結構和地底下３０米土壤層的結構和１００米深的次表層結構。這個也是國外沒有做過的。

    最嚴格的“瘦身”、最嚴酷的環境考驗

    問：研製過程中遇到哪些困難？

    孫輝先：有兩方面困難具有嫦娥三號特色。一是減重，二是適應月面環境。

    為減少運載火箭和探測器的負荷，這些載荷在研製過程中都從材料、工藝、集成設計等方面進行了嚴格“瘦身”。比如，全景相機單機重量僅為嫦娥一號相機的十分之一。再如，嫦娥一號、二號上的每個有效載荷都有一個電控裝置。嫦娥三號上整合成兩個電控箱，著陸器上一個，巡視器上一個。

    嫦娥三號落月將是我國航天器首次地外天體軟著陸。月球上晝夜溫差極大，所有載荷都面臨酷日和寒夜的考驗，在研製過程中都把提高環境適應性作為重要指標來攻關。

    探索源自求知的慾望 腳踏實地一步一個腳印

    問：嫦娥三號科學探測有何重大意義？

    孫輝先：人類有求知的慾望，探索未知，這是最大的意義。不只中國人，全世界都在探索未知。國際上有月球公約，月球是屬於全人類的。有不少記者問，美國都奔向火星了，為什麼中國還要花這麼大的力氣做探月。其實，美國並沒有放棄探月。中國走了一條自主的探月道路。國家拿出有限的經費支持探月工程，我們就腳踏實地，從繞月到落月，再到採樣返回一步一個腳印去做。

    未來各方麵條件允許，我們還要探索火星，探索太陽，探索小行星。這些計劃要慎之又慎，逐步實施。

    航天探月領域的很多技術都在陸續轉入民用。ＣＴ檢查、保暖服這些老百姓最熟知的東西都是航天技術轉化而來的。人類深空探測，最終造福人類自身。