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第30次南極科考:"雪龍"號在一火山島附近拋錨避風
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2014年01月27日 13時16分   來源:新華社

    第30次南極科考)“雪龍”號在一火山島附近拋錨避風 播發時間: 2014-01-27 12:21:33

    新華社“雪龍”號1月27日電(記者張建松)順應天時,是在南極進行科學考察的第一要則。由於遇到不利天氣,“雪龍”號把27日駛抵中國南極長城站並卸貨的計劃,變為在一座火山島——迪塞普申島附近實施科考,而後拋錨避風。

    記者獲悉,由於遭遇氣旋,“雪龍”號無法按計劃在27日抵達長城站後放下小艇卸貨,因而改為在迪塞普申島附近海域開展地球物理調查、觀測當地磁場。傍晚時分,海面颳起八九級大風,雨雪交加,船長王建忠決定“雪龍”號在迪塞普申島附近拋錨避風。

    迪塞普申島與中國長城站相距約60海裏(1海裏等於1.852公里),是南極著名的活火山島,其最近一次噴發是在1969年。在火山口破裂的環壁上,有一條狹窄的進出通道——“海神風箱”水道。

    “由於這條水道很窄,而‘雪龍’號較長,駛入該水道後很難調頭出來,我們就不進入迪塞普申島內部了,”王建忠説,“根據氣象雲圖,這段時間的氣旋一個接一個,當前這個氣旋估計會影響兩天,此後又會來個大氣旋,適合卸貨作業的有利時間非常少。”

    當天,“雪龍”號船尾載著各類科學儀器,在迪塞普申島附近海域做了一天的科學考察。遠方藍灰色的海面上,迪塞普申島上雲霧繚繞、堅冰深結。

    “長城站附近是中國南極考察的傳統重點海域。在地球物理構造上,這一海域正好位於南太平洋板塊俯衝到南極半島下方的位置,形成了‘弧後拉張’的構造特點。對這一海域進行地球物理調查,有助於我們深入了解南極大陸的形成過程和演化歷史,”中國第30次南極科考隊員高金耀説。

    通過使用“三分量地磁儀”觀測,高金耀還發現這一海域的地磁場數值非常低,只有前段時間在南磁極附近記錄的地磁場數值的一半左右。“南極出現如此低的地磁場非常有趣,可能與該地區地球深部的物質流動有關,值得深入研究,”他説。  

 
 
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