青藏鐵路建設領導小組部署通車運營工作
曾培炎強調 管好用好高原鐵路 創造一流發展業績
6月26日,青藏鐵路建設領導小組召開第八次會議,中共中央政治局委員、國務院副總理、青藏鐵路建設領導小組組長曾培炎出席並講話。曾培炎指出,舉世矚目的青藏鐵路提前一年完成建設任務,即將通車運營。要認真總結青藏鐵路建設取得的成績和經驗,按照科學發展觀的要求,加強運營管理,搞好環境保護,抓住機遇發展青藏地區特色經濟,努力走出一條人與自然和諧相處、各族人民共同繁榮、經濟社會協調發展的道路。
曾培炎説,按照建設世界一流高原鐵路的目標,經過數萬名建設者連續五年的艱苦奮戰,我們在世界屋脊上建成了世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。今年以來,鐵道部、青藏兩省區和各有關方面認真貫徹國務院部署,統籌安排工程建設和運營準備,各項工作進展順利。經過一系列的測試、檢驗、試運行,初步表明青藏鐵路達到了高起點、高標準、高質量的要求,具備了全線開通運營的條件。他指出,青藏鐵路建設的成就主要表現在五個方面。
一是工程質量優良。主體工程及軌道結構質量可靠,全線路基穩定、橋梁隧道堅固,通信、電力、調度、監控等系統運行良好,凍土施工達到世界先進水平。
二是技術設備先進。首次在國內鐵路系統使用了先進的數字移動通信、衛星定位等技術。採用了具有世界先進水平的高原型大功率內燃機車,以及配有供氧系統、高密封性能的高原型客車。極大地提高了全線的運行、監測、控制和安全水平。
三是環保措施得力。實現了環保設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投産。建立了建設、施工、工程監理、環保監理“四位一體”的環保管理體系,在國內外得到了很高的評價。
四是衛生保障體系完善。三級醫療機構覆蓋全線,研製推廣了一系列高原病防治設備和技術,創造了高海拔地區大規模工程建設“高原病零死亡、鼠疫零傳播”的紀錄。
五是建設管理水平較高。建立了質量、工期、投資、衛生安全、環境保護“五大控制目標”體系,實行質量-環境-職業健康安全一體化管理,有效控制了工程投資,縮短了建設週期,為青藏鐵路提前一年建成通車提供了有力的保障。
曾培炎強調,管好用好這條高原鐵路是當前面臨的一項新任務。要全面加強鐵路運營管理,進一步加強生態環境保護,抓住機遇發展特色經濟,努力創造一流的發展業績。一是要重點搞好運輸管理、設備管理、經營管理,努力提高服務質量,不斷改善運營效率。二是要進一步健全衛生保障體系,預防和處置突發事件,切實保證人員的生命財産安全,保證鐵路設施和列車運行安全。三是要制定落實鐵路運營環保方案,解決好人流增加對高原環境的影響。四是要科學規劃産業佈局,積極發展農牧、旅遊等特色産業,不斷提高各族群眾的收入水平。
曾培炎要求,當前,要乾淨利落地完成工程收尾,認真做好迎接國家竣工驗收的各項準備工作。要全面總結建設世界一流高原鐵路的科學理論、成功實踐和先進典型,對克服“三大難題”等自主創新的科技成果進行評審,為今後開展國家重點工程提供有益的借鑒。
會議聽取了鐵道部部長劉志軍、副部長孫永福的彙報,青藏鐵路建設領導小組各成員單位負責人出席了會議。(完)