經李克強總理簽批，國務院日前印發《關於改進口岸工作支持外貿發展的若干意見》（以下簡稱《意見》），部署在新形勢下進一步加強和改進口岸工作，推動外貿穩定增長和轉型升級，促進經濟平穩健康發展。《意見》提出了五個方面的政策措施。一是優化口岸服務，促進外貿穩定增長。二是加強口岸建設，推動外貿轉型升級。三是深化口岸協作，改善外貿發展環境。四是擴大口岸開放，提升對外開放水平。五是夯實口岸基礎，提高服務經濟社會發展能力。如何看待《意見》對進出口環節服務收費及處理“紅頂仲介”的新措施？如何打造集綜合加工、商貿流通、現代物流、文化旅遊等於一體的口岸經濟？如何統籌推進全國一體化通關改革？2015年4月28日14時，海關總署國家口岸管理辦公室副主任白石做客中國政府網，就《意見》與網友在線交流，並回答網友關心的問題。

[主持人]新一屆政府出臺了包括“一帶一路”、長江經濟帶等在內的國家發展戰略，請問海關總署在口岸開放與管理這方面有什麼配合舉措？在口岸建設方面會有什麼具體配套措施？

[白石]我們正在會同口岸管理相關部門共同研究制定國家口岸發展“十三五”規劃，規劃與“一帶一路”、長江經濟帶戰略相銜接，重點支持“一帶一路”、長江經濟帶沿線地區口岸開放，通過適當設置新的口岸、整合現有口岸等途徑，進一步優化兩大戰略沿線口岸佈局，提升沿線口岸效能，形成沿線開放新優勢。同時鼓勵推動口岸改革項目，比如“單一窗口”建設等，優先在“一帶一路”、長江經濟帶沿線地區率先開展。邊境口岸發展是國家在推進“一帶一路”戰略的重點組成部分和節點，我們將積極協調國家相關主管部門，爭取加大國家對口岸建設資金的投入力度；還將在雲南、廣西等重點口岸邊民通道推行“一口岸、多通道”的管理新模式，便利人員和貨物通行。