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時間: 2月24日(星期四)上午10時
地點: 國務院新聞辦公室
內容: 中國民用航空局局長李家祥介紹中國民航“十一五”發展和“十二五”展望等方面的情況,並答記者問。
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中國民用航空局局長李家祥介紹有關情況
發佈會現場
李家祥在回答記者提問
新聞辦新聞局副局長華清主持發佈會
發佈會上記者爭相提問
中央電視臺記者提問
CNN記者提問
中央人民廣播電臺記者提問
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[新聞辦新聞局副局長、主持人 華清]女士們、先生們,大家上午好!今天上午我們請來了中國民用航空局局長李家祥先生,請他向大家介紹中國民航“十一五”發展和“十二五”展望的情況,並回答大家感興趣的問題,現在請李家祥先生介紹情況。 [2011-02-24 10:00:00]
[中國民用航空局局長 李家祥]女士們、先生們,新聞界的朋友們,上午好!很高興與大家在這裡見面。首先感謝各位新聞界的朋友對民航工作的支持與關注,也感謝國務院新聞辦提供這樣一個難得的機會,就民航發展的有關問題與大家進行面對面的交流。我們已經為各位提供了一份書面材料,上面有民航“十一五”發展情況以及“十二五”發展思路的詳細內容,我想把更多的時間留給大家提問,所以,在這裡我僅就民航過去五年的發展情況和今後五年的工作思路做簡要介紹。 [2011-02-24 10:05:55]
[李家祥]“十一五”期間,在黨中央、國務院的正確領導下,中國民航全行業認真貫徹落實科學發展觀,立足於服務國家經濟社會發展和改革開放大局,圓滿完成了“十一五”規劃確定的主要目標和任務。概括來講,有七個特點:一是安全水平顯著提升;二是行業規模顯著壯大;三是發展質量顯著向好;四是基礎設施建設步伐顯著加快;五是對經濟社會發展的貢獻顯著增大;六是抵禦風險能力顯著提高;七是在國際民航的地位顯著增強。我給大家列舉幾組數據: [2011-02-24 10:06:22]
[李家祥]“十一五”期間,民航運輸飛行累計達2036萬小時,976萬架次,分別比“十五”增加95%、81%,但兩項重要安全指標均好於世界平均水平,其中,百萬架次重大事故率為0.1(世界平均水平約為0.5%),約為世界平均水平的五分之一;億客公里死亡人數為0.003,約為世界平均水平的三分之一。 [2011-02-24 10:06:39]
[李家祥]“十一五”期間,民航旅客運輸量超過10億人,年均增長速度14.1%;在全球航空運輸業和國內綜合交通運輸體系中,繼續保持最快增長速度。其中,首都機場客運躍居全球第二,浦東機場貨運穩居全球第三;吞吐量超過1000萬人次的機場達16個,較2005年增加了9個。 [2011-02-24 10:08:02]
[李家祥]“十一五”期間,全行業投資超過1萬億元,利稅是“十五”期間的5倍。機隊規模達到2600多架,5年凈增運輸飛機700多架;頒證運輸機場總數達到175個,覆蓋了全國91%的經濟總量、76%的人口和70%的縣級行政單元,5年新增機場33個,絕大部分在欠發達地區。 [2011-02-24 10:08:23]
[李家祥]“十一五”期間,全行業有效地應對了國際金融危機的衝擊,在全球民航業中恢復最快、增長最快、效益最好。2010年,實現利潤總額437億元,效益創歷史最好水平。其中航空公司實現利潤總額351億元,佔全球航空公司利潤總額的60%。 [2011-02-24 10:08:54]
[李家祥]“十一五”期間,各地方政府也越來越重視發展當地民航業。“十一五”期間,有23個省(區、市)與中國民用航空局簽訂了加快區域民航發展的會談紀要。僅2010年,就有29個省(區、市)的53位省級領導到民航局來商討當地民航業發展,7個省(區、市)與民航局簽訂了“十二五”期間加快地方民航事業發展的會談紀要。 [2011-02-24 10:09:34]
[李家祥]“十一五”期間,民航還加大了對西部地區的投入,有效地改善了當地的交通運輸條件,促進了當地經濟快速發展和社會和諧穩定。2010年,全國有16個省(區、市)旅客吞吐量增長高於行業平均水平,其中西部地區佔了7個,分別是新疆(41.88%)、內蒙古(31.63%)、寧夏(28.33%)、青海(27.92%)、甘肅(26.01%)、陜西(18.86%)、西藏(16.87%)(全國平均增長水平為15.8%)。這一變化也體現了黨中央、國務院提出的協調平衡區域發展這樣一個要求。 [2011-02-24 10:10:30]
[李家祥]“十一五”期間,民航還圓滿完成了北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會等重大航空運輸保障任務。在執行國家緊急航空運輸和搶險救災方面,特別是在汶川、玉樹抗震救災中,發揮了快捷、高效的作用。同時在國際救援,解決國際上發生的自然災害以及重大事件中,在發揮我國援助、援外以及撤橋等方面,民航的作用越來越大。 [2011-02-24 10:12:35]
[李家祥]與此同時,中國民航的國際影響力也與日俱增,在2010年國際民航組織第37屆大會上,第三次高票連任國際民航組織一類理事國。由於民航業的發展,民航在飛機需求、機場建設的機場設備需求、空港建設需求方面增量很大,也成為我國對外平衡貿易的一個重要抓手。 [2011-02-24 10:16:45]
[李家祥]在去年11月胡錦濤主席訪問法國期間,我國與法國簽訂的在法國採購的經貿協議中,採購額是2000億人民幣,其中民航佔了1041億人民幣,佔到了總採購額的50.2%。今年1月胡主席訪問美國,在美國簽訂的450億美金的採購額中,民航的設備數額佔到了190億美元,佔40%以上。這些方面民航業的需求事實上也對我們國家平衡國際貿易,發揮我們國家各方面的影響力起到了積極的作用。 [2011-02-24 10:17:27]
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