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機場作為地方公共基礎設施建設 它的投入産出比是1:8
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2012年07月20日 11時39分   來源:中國政府網

    國務院新聞辦于2012年7月20日(星期五)上午10時在國務院新聞辦新聞發佈廳舉行新聞發佈會,請中國民用航空局局長李家祥、財政部副部長李勇和國家發展改革委基礎産業司司長黃民介紹貫徹落實《國務院關於促進民航業發展的若干意見》的有關情況,並答記者問。

    李勇: 超前不超前,我想李局長講得很清楚了,因為這個文件裏講到要主動適應,適度超前。有三個情況我想説説,第一,機場作為地方公共基礎設施建設,它的投入産出比是非常高的,在座的各位可能都清楚,它的投入産出比是1:8。第二,機場對地方經濟社會發展具有非常強的拉動效應,促進區域經濟發展,縮小城鄉差距,這些方面是我們國家的一個重大的決策。我們通過加強航空業的發展,對地方機場的建設,能大大縮小城鄉差距。比較典型的一個例子就是雲南,我去雲南比較多,雲南的支線飛機四通八達,當地經濟社會的發展是非常快的。還有一個,我們在地方建設機場,對應急救援、國防安全,都能起到非常重要的作用,它不僅是運輸線、經濟線,還是生命線,所以文件中講得很清楚,我們要主動適應,適度超前。另外,剛才我還學到了一句話,以前的一句話我記得很清楚,“要致富,先修路”,家喻戶曉,現在又來了一句,“要想強,上民航”,這也是非常精闢的一句話,也説明我們為什麼要貫徹精神。