2007年7月5日上午8時30分，交通部在北京京西賓館召開全國水運工作會議及新聞發佈會。全國水運工作會議開幕式由交通部副部長徐遠祖主持，交通部部長李盛霖作會議主報告，國家發展改革委副主任畢井泉發言。

    [李盛霖]：水路運輸服務能力不斷增強。

    水路運輸在綜合運輸體系中佔有重要地位，保障了我國能源、原材料等大宗貨物運輸，有力地支撐了國民經濟和對外貿易又好又快地發展。水路貨物運輸量、貨物週轉量在綜合運輸體系中分別佔12%和62%；水運承擔了90%以上的外貿運輸量，港口接卸了95%的進口原油和99%的進口鐵礦石。2006年完成港口貨物吞吐量55.7億噸，集裝箱吞吐量9361萬標準箱，連續四年保持世界第一；與2000年相比，集裝箱吞吐量年均增長達到26%。

    水運企業競爭力顯著增強。目前，我國大陸有5個港口進入世界港口吞吐量的前十位，上海港成為世界第一大港。中遠、中海、長航、招商、中外運集團等大型骨幹航運企業規模化、專業化、集約化水平不斷提高，中型航運企業、民營航運企業迅速崛起。截至2006年底，我國運輸船舶達19.4萬艘，1.1億載重噸，運力規模大幅度增加，是2000年的2.1倍；集裝箱箱位達85萬標準箱，總運力已位居世界前列。在京杭運河、川江及三峽庫區實施了船型標準化，內河船舶運力結構不斷優化。