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水運運力省能耗低成本少 系統內部節能降耗還有較大潛力
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2007年07月05日   來源:中央政府門戶網站

    2007年7月5日上午11時,交通部在北京京西賓館召開全國水運工作會議新聞發佈會。發佈會由交通部體改法規司司長(新聞發言人)何建中主持,請交通部副部長徐遠祖介紹交通水運發展政策,並答記者問。

    [新華社記者]:水運進入到歷史上最大規模的建設時期,那麼資源節約型社會是顯而易見的,但是江河污染非常的嚴重,那麼水運是怎麼發展環境友好型的社會呢?

    [交通部水運司司長宋德星]:李部長在報告中已經提出了水運有一個比較優勢,水運的運力省、能耗低、成本少,隨著我們內河航運條件的改善,取得了非常好的效果,但是我們感覺到這需要一個過程,因為船舶的更新改造涉及到很多民生,另外船舶本身節能也要一個過程。那麼加快內河航運發展,構建我們綜合運輸體系,體現了節能降耗的要求。

    另外大家可能也知道,內河行業建設的發展,幾乎不佔用土地,體現了建設資源節約型、環境友好型社會。我部後天還要開一個全國水運工程創新會,水運系統內部還具有較大的潛力,應該體現在兩個方面,一個是在綜合運輸體系裏面怎麼加快水運發展,體現資源節約。第二個是水運系統本身改造方面。